四分之三刻度座驾,带你游走山水之间
哈弗大狗 2021款 1.5T DCT两驱边牧版
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900km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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13.59万裸车购买价
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2020-11购买时间
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陇南购买地点
最满意
大狗这个四分之三刻度的定位,已经确定了它的定位,填补了城市suv和硬派越野中间的空白。200mm的离地间隙确实能带你去很多地方,不用担心拦路拖底。转向力度可以自己调节,这一点很人性化,想要操控可以选择运动,不想太累可以选择舒适,照顾了很多人群。底盘感觉给人很整,过减速带不会有太多的余震,这么高的车没想到过弯的支撑性也很好,给人信心十足。乘坐空间也很大,有2730的轴距,后排全平,即使满员,中间那位也能找到很好的坐姿。因为自己个子小😄所以前排调的很靠前,所以后排空间就更大了,翘二郎腿绝对绰绰有余。买它也是因为颜值,大狗这个颜值真的让我一件钟情,所以毫不犹豫的就入手了。
最不满意
目前900多公里,而且跑的基本是非铺装路面,各种水坑……害怕异响啥的,但是现在还没有出现,不知道后期怎么样,所以没有啥不满意的
空间
5
空间真的很大,这和大狗方正的外观应该有着很大的关系,2730的轴距……后排全平,1800➕的车高,将近1900的车宽,所以根本不用担心头部空间和乘坐空间。而且中央扶手箱是真的大,有两层,第一层可以放点小东西啥的,拿掉上面一层下面出奇的大,而且有空调出风口,可以当个小冰箱用,冬天可以喝温热的东西,夏天可以喝冷饮。剩下的大大小小的储物空间就不一一细说了,真的太多
一米七的身高,后排基本可以葛优躺了😄哈哈
驾驶感受
5
大狗接回来一个多月了,一直跑的非铺装路面,动力绝对够用,因为有着不同的模式,运动,经济,标准,雪地,运动模式下1.6吨多的车重,百公里可以进到10秒,还有推背感,所以动力不用担心小马拉大车,1.5家用足够。遗憾的是还没有机会上高速感受一下……哎……
操控
5
转向基本没有虚位,指哪打哪,底盘也很整,没有那种松散的感觉(因为不是专业的,所以不会形容那种感觉),过弯支撑性很好,可以给人十足的信心,当然太快肯定不行,因为大狗车太高,过弯还是慢点好,为了自身安全。
油耗
5
油耗我现在9.0左右,这么烂的路,一脚刹车一脚油的,有时候还要大脚油门,能达到这个油耗很满意,希望后期再降一点更好😄
跑了900公里烂路的油耗,很满意了
舒适性
5
座椅很宽大(但对于我这种瘦人来说不太友好,包裹性不太好,当然这也不能怪车😄)因为后排中间是平的,所以后排根本不用担心,主驾还有腰部支撑……这一点很不错
外观
5
我相信买大狗的基本就是“一见钟情”,就像我一样,一眼就看中了,眼里再看不进去别的车了😄,然后了解,然后订车,然后提车……哈哈
这两个圆圆的“大眼睛”真的太吸引人了
内饰
4
内饰很有科技感,四块屏幕,旋钮档把,虽然中控台是硬塑料,但是做了纹理……看起来也很上档次,就是摸起来硬邦邦的,触感不太友好,不知道后期会不会有异响出现……
这个档位贴太可爱了🐶
性价比
5
性价比不错,入手的边牧,前排座椅加热,主驾电动座椅,感应后备箱,自适应远近光,巡航,语音控制,在线升级等等等等,这价位的合资想都不要想。而且只用喝92就行,没那么挑剔。还有着6年12次的基础保养,也能为你省下不少,因为买了车后期维护费用也很高,因为是第一批车主,这个活动为我省了不少,不用为后期维护费用担心了……😄,开了也快一个月的,真的方便了不少……上下班回家,带媳妇孩子出去玩,也省去了打车的麻烦,希望大狗越来越好
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
VR视角看口碑
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感觉很不错,哈弗的车子挺值得信赖,第一辆车也是哈弗的。
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