带你们去旅行，怎么少得了一辆宝沃BX7

宝沃BX7 2018款 28T 两驱质享型 5座国VI 购车经销商：吉林宝荣

海少爷捅

宝沃BX7 2018款 28T 两驱质享型 5座国VI认证

2020-12-18 首次发表

7700km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
18.98万

裸车购买价
2020-06

购买时间
长春

购买地点

最满意

弹指一挥间，岁月了无牵挂，时间总是偷偷溜走，不知不觉这辆宝沃BX7已经陪伴我好长时间了，我们一起去过很多个地方，不管是公出，还是自驾游，这辆车都有很好的表现，其中最让我满意的就是动力和空间了，2.0t的涡轮增压发动机最大输出功率165kw，最大输出马力224p，对于1.65吨的车身自重来讲是可以轻松支配的，只要控制好油门，动力和速度就是随叫随到的；空间很充足，再怎么说都是一辆中大型的SUV，轴距尺寸达到2.76米，2排5座的结构，空间的利用率很高，不管坐在哪个位置上都会觉得很宽松，都会觉得很自由，一点都没有束缚感

最不满意

下面补充一下这辆车的不足，其实没有什么特别大的问题，换句话说要是有特别大的问题，当初也不会选择这辆车。现在开始吐槽，对舒适性表现不太满意，主要就是车的隔音不太好，经常在市区行驶不觉得怎么样，只要上了高速，时速超过100公里，发动机转速在2000转以上，车内的噪音就变得明显了，噪音的主要来源就是发动机和胎噪以及外面的风燥，咨询各车友也问过4s店，除了做整车的隔音，没有什么太好的方法，之前开车不喜欢听音乐，现在没办法，跑高速的时候就只能听听歌了，一方面提神，一方面消弱噪音

空间

5

这辆车的空间让我很满意，毕竟是奔四的人了，以后老爸老妈都会过来一起生活，一方面照顾他们，另一方面还要照顾孩子和老婆，有一辆得心应手的车是很重要的，特意选择的宝沃BX7就是因为空间大，一家人坐在车里面是很宽松的状态，上车和下车的过程都很方便，不需要考虑任何空间的因素，后备箱打开以后容积也不小，夏天出去烧烤，冬天出去滑个雪，要带的东西通通的都能装在里面。

驾驶感受

5

动力表现一直是我很自豪的，2.0t的涡轮增压发动机确实很有爆发力，涡轮增压差不多是在发动机的转速达到1700转左右的时候介入工作的，要是细心感受会发现介入的瞬间，动力上的变化很明显，尤其选择运动模式，那种动力上的冲击感是很明显的

操控

5

操控只能说因人而异，每个人之前开过的车不一样，对于操控的要求也不一样，我觉得这辆车就很好驾驶，首先是方向盘很灵活，整套转向系统调校的也很准确，刹车踏板和油门踏板都很好使，控制车距，控制速度都没问题；其次拥有前后驻车雷达以及360全景影像，停车的时候就不用犯难了；最后是定速巡航功能，专门为跑高速而准备，省时省力而且更安全