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弹弓头傻猪猪: 值得购买的一辆车
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值得购买的一辆车

宝马3系 2021款 330Li xDrive M运动曜夜套装 购车经销商: 东城顺宝宝马4S店 来自:汽车之家iPhone版

弹弓头傻猪猪

宝马3系 2021款 330Li xDrive M运动曜夜套装

2020-12-22 首次发表
  • 2000km
    行驶里程
  • 7.7L
    百公里油耗
  • 37.74万
    裸车购买价
  • 2020-12
    购买时间
  • 东莞
    购买地点

最满意

加速性能杠杠的,基本能秒路上90%的车,高速动力随叫随有,上了160,只要肯给油,还是能稳稳地往上走。这一代得座椅坐的也是真的舒服,加了舒适套装,长途开车腰托的作用就显示了出来。这一代的黑科技很多,车上最满意的配置是卡曼哈顿和抬头显示,不用一直低头看显示屏或者中控,谁用谁知道,另外acc也是高速利器,主动跟车,解放双脚,高速上用简直不要太爽,熏黑的外观,配上炭黑的车漆,整个一原厂黑武士,省去了后期改装的麻烦

最不满意

底盘是比较松散,偏家用调教,没有上一代那么硬,开着没有那么爽,另外松散的底盘导致四驱的作用不大,过弯时还是有点信心不足,没有x系列上面的纯粹,过弯信心十足

空间
5

驾驶位正常偏后一点,后排1.7还能跷二郎腿,空间没得说

乘坐空间

驾驶位正常偏后一点,后排1.7还能跷二郎腿,空间没得说

驾驶感受
5

2.0涡轮增压,258马力400牛米,动力没得说,加上四驱的介入,5.9破白,市区动力已经过剩

加速推背感

推背感一脚地板油杠杠的,肾上腺素飙升

操控
5

宝马的一贯优良作风,指哪打哪

☆ 主动刹车

有些过于灵敏,可能还有2米的距离就直接停下

☆ 自适应巡航

高速利器,满意

方向盘操控感

手感轻盈,指哪打哪

四驱稳定性

地盘调教有些松散,高速过弯还是有点信心不足

刹车表现

一般,勉强够用,后期考虑更换刹车总成

油耗
5

7.7百公里,比我以前的自吸的日本车还要省油,满意

舒适性
4

防爆胎高速胎噪有点明显,其他方面表现挺好

座椅舒适性

软硬适中,舒服

车内噪音

胎噪高速过大

外观
5

耀夜版,原厂黑骑士,省去了后期改装的麻烦,黑色车漆在烈日下泛着一抹蓝,有点渐变的意思,爱了

内饰
4

就喜欢这种冷淡一些的风格,不喜欢奔驰的夜店风,id7响应灵敏,操作容易上手

性价比
4

同级车中价格最为坚挺,优惠不大,性价比其实不高

购车2个月后新车质量评价 | 2021-02-02
3600km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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