习惯是最好的良药

宝马3系 2021款 330i M运动曜夜套装购车经销商：杭州富阳宝信卓越领创店来自：汽车之家iPhone版

杭州车友5ttwii

宝马3系 2021款 330i M运动曜夜套装认证

2020-12-22 首次发表

500km

行驶里程
9.8L

百公里油耗
36.00万

裸车购买价
2020-12

购买时间
杭州

购买地点

最满意

从E90直接来的G20，没有最满意，更多是习惯。试驾过很多车，还是宝马给的驾驶感最舒服，中途还在X3和525Li之间纠结，驾驶感受其实都是微妙的差别，最后还是选择最习惯的三系。开久了E90的硬朗和直接的路感，新330的底盘真的太让人享受了，侧倾和低速顿挫并没有网上所谓专业测评说的那么不堪，其实更多还是驾驶者的习惯。无线CarPlay巨方便好用，手机互联、无钥匙进入、远程控制都让人耳目一新，当然都是对比很多年前的e90而得出感受。外观见仁见智，个人比较欣赏这代外观，更厚重，车头更饱满，超短的前悬导致侧身线条依旧修长，耀夜版的熏黑套装配上炭黑车身，告别镀烙两条，再辅以熏黑轮毂，外观基本满分。个人更喜欢宝马内饰，简洁但不简陋，虽不豪华但也算精致，火山红座椅配色爱了，氛围灯颜色简陋，也还算过得去。哈曼卡顿没有想象中惊艳，但是多年在音响发烧外围摸爬滚打过来得出的结论，单元数多的好，功率高的好，喇叭煲的好，音源大的好，均衡器调的好，基本也就差不多啦，不准备改装任何部件，原汁原味就行，还是遵循一个原则，习惯是最好的良药，哈哈哈哈。总结，一台花超过40的330，基本没有啥不满意的，除非刚出门漏油，过减速带掉轮胎断轴，当然是开玩笑的，谁买车都是精挑细选过的。

最不满意

非要挑不满意，也是能挑的。虽然底盘偏舒适调教，但是坑洼不平路面还是有多余跳动，不让空悬，当然价钱摆在那里。提点意见也行，普通驾驶模式如果能个性化设置就更好了，顺带解决一下自动启停问题，网友们说刹车点头严重的，我每次刹停十次有八次都没有触发启停，而要启停必须深踩，深踩就一定会点头，所以结论是刹停并不点头，想要启停才点头。远程控制，提前通风，冬天暖车时间太久了，很多次想进车暖和，结果比外面更冷，可能我还没研究明白。

空间

5

对于黄金单身汉来说，后排基本只要能放下腿，就能打满分，哈哈哈哈

后备厢容积

后备箱倒是出乎意料的深，睡个人都是有可能的，可惜后排不能放到。

车内储物能力

除了把车当卧室的，储物空间只要能放下矿泉水、零钱、手机、墨镜、和一打发票，你要还要多大？

驾驶感受

5

个人浅见，不谈年龄说动力的都是耍流氓。三十多岁的人如果还是对动力有特别的执着的，要么直接上跑车，要么就是矫情了。二十多岁，蹦个直线，红绿灯放个炮，看个热闹就行了。上点年纪基本就属于，动力像银行卡里的数值，可以不用，但是不能没有，而且不能太低，关键时刻超车，高速拉个高转也得有点反应，平时基本属于佛系开车，安静平稳，听过音乐，晃晃悠悠，它不香吗？