保定异地提电高到天津
高尔夫·纯电 2020款 驰
2020-12-26 首次发表
空间
驾驶感受
操控
续航
舒适性
外观
内饰
性价比
-
960km行驶里程
-
17.0kWh百公里电耗
-
180公里冬季续航
-
8.88万裸车购买价
-
2020-11购买时间
-
保定购买地点
最满意
油门响应迅速,操控好
最不满意
后门板是硬塑料,和前门软搪塑居然不一样,驰后门没有喇叭就算了,连线束都没有。减配令人发指
空间
3
和油高尔夫空间一样,没有亮点,一个人开车上下班还是很宽裕的,全家就别挤这个车了
驾驶感受
4
电车特性,起步迅速,0-50=GTI,50-100=280,100-150=230。不过油门,或者叫电门响应绝对比油车迅速,完全没延迟,变道超车太爽了。
操控
5
一贯的高尔夫,得益于电池,过弯姿势更好,但是因为车重了,悬挂估计有所微调,更硬了,细微震动过滤稍差,有点小弹跳的感觉。
续航
3
我开车来得猛,-5℃,开22℃空调的情况下,17.5-18.5kw/100km。
舒适性
3
细微震动过滤一般,可能是因为有电车,1.9吨的重量,调整了悬挂弹簧硬度,使得细微震动更明显,有些掉弹跳。
外观
4
没得说,尤其大灯漂亮,不过那个大C的日行灯觉得有点过了,本来那个LED大灯总成带的示宽灯当日行灯就挺好看了。
内饰
2
后排门板居然和前排不一样,后排是硬塑料,前排是搪塑软材料
性价比
5
9.6万落地,还想咋样
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