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呦西哥哥: 动力很满意,就是电池是个鸡肋
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动力很满意,就是电池是个鸡肋

宝马5系新能源 2021款 535Le M运动套装 购车经销商: 临沂通宝行宝马4S店 来自:汽车之家Android版

呦西哥哥

宝马5系新能源 2021款 535Le M运动套装

2020-12-27 首次发表
  • 200km
    行驶里程
  • 45.00万
    裸车购买价
  • 2020-12
    购买时间
  • 临沂
    购买地点

最满意

买这个车肯定都是对比了奥迪,背驰,说实话,综合还是觉得宝马不但好看,颜值拿捏的到位,尤其中期改款以后,中网和大灯给人一种非常大气的感觉

最不满意

电池是个鸡肋,也是让人最担心的质量问题,因为20款出现很多电池问题,所以买这个车最担心的也是电池的质保,说实话4儿子店的整套营销让我非常不爽,诶,不提了

空间
4

储物空间还好吧,基本上够用,但是也没有什么太多讨巧的设计,

乘坐空间

身材小,说实话,完全够用的,后排也宽大,

☆ 空间设计亮点

空间的设计非常符合一台行政级轿车的审美,就是后背箱太小,但是没办法,电池就占了很大空间车里的储物空间将就够用,还是不错的

车内储物能力

没有什么特殊设计,和别的车没啥区别,也够用,宝马一罐的风格

后备厢容积

后备箱还好吧,比燃油板小不了多少,就是有点浅,平时放个箱子也够

家人乘坐评价

后面是空气悬挂,后排评价比较高,只是国产的和进口的材质,不用坐,一模就知道

驾驶乐趣

其实还可以吧,整体上比较满意,

驾驶感受
5

动力还可以,感觉只要深踩油门,动力还是源源不断,随便上了89,没有啥感觉,尤其在减速玻璃的作用下,不小心还追尾,只是电池没有电,反冲也是很费用的

故障-动力系统

目前没有发现什么故障,都很好,就是感觉电池不够用,看着那个表一下就没剩多少电,总是有心里作用,害怕没电,而且不支持快充,厂家说的不配随车充电器,让我欲哭无泪ECO说实话比较软,运动模式还是很棒,尤其发动机介入以后更为起效

经济/运动模式加速

当发动机介入以后多少会有点发动机的抖动感,启动发动机打开发动机舱,明显感觉发动机的抖动还是蛮大的,感觉怠速不是很稳,没法解释,应该也属于正常吧目前还没有试过高速,但是市区高架桥跑上100,没啥感觉,方向也很准

发动机介入

动力完全够用,就是最担心电池问题,还有心里作用下喜欢看电池还剩多少公里,总是给人一种顾虑感

跑高速

没试过 刚刚提的新车,改天要试试高速

特殊路况行驶动力

没试过拦路,所以不敢随意请

动力平顺性

发动机介入以后,会有明显顿挫和档位的拖拽感,尤其拥堵路段更为明显

操作

说实话这个模式切换还是比较考完人的,都是英文,个人比较喜欢懒人模式,

操控
5

方向非常精准,基本上没有虚伪,宝马的操控在同级别中我认为是最棒的,

续航
4

最担心的就是电池问题因为上一代虎小叔说车已经在评论,看了那个视频,最担心还是电池的质保,,别的都还好

舒适性
5

新车的异味还是比较大的,跑跑就好了,乘坐感非常强,统计最棒

外观
5

就是冲着外观去的,喜欢这一代宝马的年轻的设计,自己改了卡钳,看起来更加运动

内饰
5

氛围灯比起奥迪,少了点,亮度也不是太亮,白天基本上看不出来,晚上还可以,要是操作太两边也有那就更完美了

☆ 氛围灯

颜色少了点,其他还可以吧

性价比
4

看上新能源,就是喜欢那张路牌,不限号,还有购置税省了,这是它的优点

选择这款车的理由

说实话就是路牌,不限号,和购置税能省很多钱,,其他没有

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