动力很满意,就是电池是个鸡肋
宝马5系新能源 2021款 535Le M运动套装
2020-12-27 首次发表
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200km行驶里程
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45.00万裸车购买价
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2020-12购买时间
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临沂购买地点
最满意
买这个车肯定都是对比了奥迪,背驰,说实话,综合还是觉得宝马不但好看,颜值拿捏的到位,尤其中期改款以后,中网和大灯给人一种非常大气的感觉
最不满意
电池是个鸡肋,也是让人最担心的质量问题,因为20款出现很多电池问题,所以买这个车最担心的也是电池的质保,说实话4儿子店的整套营销让我非常不爽,诶,不提了
空间
4
储物空间还好吧,基本上够用,但是也没有什么太多讨巧的设计,
乘坐空间
身材小,说实话,完全够用的,后排也宽大,
☆ 空间设计亮点
空间的设计非常符合一台行政级轿车的审美,就是后背箱太小,但是没办法,电池就占了很大空间车里的储物空间将就够用,还是不错的
车内储物能力
没有什么特殊设计,和别的车没啥区别,也够用,宝马一罐的风格
后备厢容积
后备箱还好吧,比燃油板小不了多少,就是有点浅,平时放个箱子也够
家人乘坐评价
后面是空气悬挂,后排评价比较高,只是国产的和进口的材质,不用坐,一模就知道
驾驶乐趣
其实还可以吧,整体上比较满意,
驾驶感受
5
动力还可以,感觉只要深踩油门,动力还是源源不断,随便上了89,没有啥感觉,尤其在减速玻璃的作用下,不小心还追尾,只是电池没有电,反冲也是很费用的
故障-动力系统
目前没有发现什么故障,都很好,就是感觉电池不够用,看着那个表一下就没剩多少电,总是有心里作用,害怕没电,而且不支持快充,厂家说的不配随车充电器,让我欲哭无泪ECO说实话比较软,运动模式还是很棒,尤其发动机介入以后更为起效
经济/运动模式加速
当发动机介入以后多少会有点发动机的抖动感,启动发动机打开发动机舱,明显感觉发动机的抖动还是蛮大的,感觉怠速不是很稳,没法解释,应该也属于正常吧目前还没有试过高速,但是市区高架桥跑上100,没啥感觉,方向也很准
发动机介入
动力完全够用,就是最担心电池问题,还有心里作用下喜欢看电池还剩多少公里,总是给人一种顾虑感
跑高速
没试过 刚刚提的新车,改天要试试高速
特殊路况行驶动力
没试过拦路,所以不敢随意请
动力平顺性
发动机介入以后,会有明显顿挫和档位的拖拽感,尤其拥堵路段更为明显
操作
说实话这个模式切换还是比较考完人的,都是英文,个人比较喜欢懒人模式,
操控
5
方向非常精准,基本上没有虚伪,宝马的操控在同级别中我认为是最棒的,
续航
4
最担心的就是电池问题因为上一代虎小叔说车已经在评论,看了那个视频,最担心还是电池的质保,,别的都还好
舒适性
5
新车的异味还是比较大的,跑跑就好了,乘坐感非常强,统计最棒
外观
5
就是冲着外观去的,喜欢这一代宝马的年轻的设计,自己改了卡钳,看起来更加运动
内饰
5
氛围灯比起奥迪,少了点,亮度也不是太亮,白天基本上看不出来,晚上还可以,要是操作太两边也有那就更完美了
☆ 氛围灯
颜色少了点,其他还可以吧
性价比
4
看上新能源,就是喜欢那张路牌,不限号,还有购置税省了,这是它的优点
选择这款车的理由
说实话就是路牌,不限号,和购置税能省很多钱,,其他没有
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