空间

5

车身本身就很大，整个空间就是一个字～大。

后备厢容积

后备箱是真的很大，放两个行李箱还可以放很多东西，自驾游这个后备箱容积绝对够用，我甚至想带个帐篷和小被子夏天去露营，夏天还可以带起椅子去钓鱼玩。

乘坐空间

前排很舒服，178cm的身高腿部空间踩刹车油门都不搁腿。后排中央没有凸起，腿有地放，腿部空间大的很。

家人乘坐评价

后排中央没有凸起，腿有地放。就是后排中间没有头靠，对于长途来说，坐中间就不太友好。

驾驶感受

5

动力给满分啊，家用车还能兼顾强动力，1.8吨的车搭配2.0t的大马力，开起来加速超车都信心满满。我发现有一个特点就是，低速猛踩油门转速很高提速比较慢，速度起来（40km/h）以后提速的时候转速较低提速也快，所以低速要想提速快点，需要结合换挡拨片降档，提速就很快，有开性能车的感觉。

操控

4

操控整体还是不错的，车身比较宽，长度适中，驾驶位视野好，方向盘握起来很扎实，有手感，打方向精准。

刹车表现

刹车响应迅速，紧急制动轮子的抓地力不减，目前没有打滑的现象，刹车的安全性值得信赖。

油耗

4

刚买开的不多，油耗有待进一步考证。以前一直说凯迪拉克是油老虎，现在自己开了才知道没有那么吓人。这也是凯迪拉克的进步吧，1.8吨的suv，现在还在磨合期，要加95的油，但是油耗真的不高，我开车比较柔，没有踩过地板油，目前是12.5个油。

舒适性

4

家人都觉得suv坐着比轿车舒服，没那么晕车，轿车太矮了，感觉坐在地板上容易晕车。座椅弹性适中，有韧性，介于大沙发和硬板凳之间。买回来异味就很小，自带净化器和pm2.5过滤，坐在里面空气很清新，现在车内的异味已经基本可以忽略了。

车内噪音

不得不说美系车的隔音真的做的很好，用料很扎实，轮胎很厚。噪音最主要来自轮胎，风噪没什么，发动机只要不踩油门加速没有噪音，没有异响，开个音乐，歌曲一听，什么噪音都没了。

外观

4

外观远远望去就是一个大胖子，独特的外观，尤其是与众不同的车灯，与其他品牌一下子就能区分开。

车身及车轮

车轮很厚实，结实的感觉，车身用料足，就是引擎盖中间那块可以按下下去，销售说出于行人安全考虑，那块做的软是保护行人的，我也被说服并觉得合理。

内饰

3

内饰简约风格，其实就是很简单，没有豪华感，只能强行说美式豪华简约风了。没有华丽的氛围灯，问了销售说是有氛围灯，白色的，我仔细一看还真有，只是有点简陋。没有新颖的内饰设计，值得肯定的是皮革包裹用料看得见，屏幕还是实体按键操作起来很方便安全。毕竟这个价位又要三大件又要外观内饰有点想多了。

内饰材质

用料厚道，做工也算细致，就是方向盘下面有点凌乱。

性价比

5

性价比妥妥的啊，超强动力组合，还有全景天窗、自带空气净化器过滤、自带电尾门等等，优惠力度大，还送了5次保养美滋滋，满足了我对一台suv的所有需求。