性能,操控,舒适,家用,智能,性价比,完美结合的车型。
Model 3 2020款 改款 标准续航后驱升级版
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7000km行驶里程
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290公里冬季续航
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24.23万裸车购买价
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2020-10购买时间
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广州购买地点
最满意
非常好用的辅助驾驶功能“AP” 车道保持,主动跟车,自适应巡航,自动刹车 甚至根据路线限速,自加减速,避免超速驾驶。 完美的钥匙,手机蓝牙,卡片,实体,远程网络控制车机升级,限速,充电,通风空调等。 方向盘稍微偏重,转向力度调节范围小,但是不可思议的配置了电动高低前后调节,且可以根据用户记忆,搭配电动后视镜,电动座椅,真正的根据车钥匙自动调节。 视野非常好,车头没有盲区,两侧面,后尾都有高清摄像头,白天,夜间效果非常好,且360度全方位厘米显示障碍物距离。甚至行驶过程中3D显示周边车辆。 车胎,滤震很棒,胎噪几乎没有,抓地力足够,耐磨性一般,缺点不是防爆胎。 玻璃完美, 前档优异的减速玻璃,100的时速感觉像70,也许车内太安静了。 真正的low E全景天窗,无敌视野,但是夏天比较热。可以加装手动遮阳帘/贴膜。至于不可以开启,不担心漏水,和损坏,也不算是个功能缺失。 非常优秀的车机系统,如果拿奔驰宝马的对比,它们的像老年人手机,远超传统老牌厂商。 另外语音识别精准度有待提高。但是已经能语音导航,控制空调关窗,播放互联网音乐,等。 用车成本,家充夜间最低至5分钱一公里,最贵的特斯拉充电桩3毛钱一公里。 综合不到一毛。 保养成本,省掉了发动机及变速箱保养,其他的一样。 大概低至10万公里,花不了几千块。 结语: 很棒的一台车,自己曾当过豪华品牌4s销售,自己的上一台是奔驰开了17万公里,驾驶过十几款台不同品牌的汽车,也算有一点点用户体验。 小3它几乎没有明显的短版,各项均衡,甚至某些方面优秀到百万豪车不能比拟,但是如今价格却能步入百姓家。 如果有车位充电,极力推荐,北方地区推荐长续航版。 最后预祝: 特斯拉股价继续走高 21年初 小3长续航版跌破28万, 21年底 小Y短续航版跌破28万。 但愿我是韭菜的韭菜。。
最不满意
续航只有300,重点夏天只有300,广东哦。 好在有家充,还好高速快充10分钟100公里。
空间
5
空间够用。 颜值这么高的车,但是空间利用率却非常高,前后乘坐空间够用,算不上奢华。前后尾箱空间大,后排竟然可以放平。
驾驶感受
5
动力很好,响应快,加速平顺,非性能车给不了的体验,120以上加速依然给力。
操控
5
操控感受非常好,转向精准,指哪打哪,转向手感偏重。但是大多数情况下是自动辅助驾驶在转向。
续航
3
13-20度电每百公里,看实际的驾驶工况和速度。 LG电池 续航,广东表显75折左右: 446*0.75=334.5 (120高速以内,速度越慢,距离越长) 北方0度,估计还要打7折。 334.5*0.7=234.15 做好这个心里准备。
舒适性
4
避震优秀,低速舒适,高速稳,调教偏向运动,但是开起来不颠不硬。
外观
5
25万能买到颜值最高的车了,且是5座,空间还不少,加速还快,还不用加油。
内饰
4
内饰,简约北欧风,耐看,朴素,一点都不奢华,用料一般。 人体工程学,无论是座椅,搭手,方向盘,出风口,按键位置,车窗高度,显示屏位置,天窗,后视镜,遮阳镜,开关,等。能触控到,感受到的,没有瑕疵。设计非常合理,不存在反人类设计,且每个细节设计到位,用起来顺手,挑不出毛病。
性价比
5
电动车领域,除了比亚迪 汉 胜在,续航,空间,座椅,隔音,音响,语音系统,后排智能控制,和价格。其他的小3有优势。
VR视角看口碑
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特斯拉真香特斯拉真好开真省钱爽啊
2020-11-28
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有待完美
2020-11-16
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智能化程度高,操控好
2021-01-05
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加速快,音响好,减震颠
2021-02-03
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2020款Model3使用感受
2021-02-17
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