空间

5

中控水杯口设计不够人性化，很靠前，使用不方便，且挡住USB接口，中控扶手箱有点矮，不能很好的托住空闲右手，扶手箱空间有点小，后排扶手很好很方便，还可以打开隔板直接拿后备箱的东西。

乘坐空间

本人1米8的个子，前排驾驶位头部车间还有两拳左右，真心大，把前排调到最后，忘后排一坐还可以轻松翘二郎腿，后排头部大概还有1拳加3指的空间

后备厢容积

后备箱很平整，虽然后排座椅不能放倒，但后备箱的这个容积，足以满足家常使用，万一有时有些较长的物件，也可以打开后排扶手那里，那里有个小洞可以直通后排空间。

家人乘坐评价

一家人乘坐毫无压力，后排轻松坐三个人还宽裕，虽然坐4人会超载，但以理论来说坐4个人是可以的，并且中间的地板凸起不高，不会影响坐中间的舒适度。

驾驶感受

4

动力方面吧由于我是上下班代步和接送小孩，没有攀比与赛车的心思，车道千万道，安全是王道。1.0T虽然动力有点弱，但平路无压力，只要舍得给油，后面车也不会鸣笛催促，至于有人说动力弱斜坡起步担心后溜，这点完全不用担心，有上坡辅助和自动驻车，完全可以不拉手刹悠游自在的把脚从刹车移动到油门，当车辆检测到相对应的油门动力，会自动释放刹车起步，很平稳，丝毫不会溜。

操控

4

加速继承了CVT的特性，柔顺。

☆ 车道保持辅助系统

车道保持辅助很好，万一打个瞌睡或者走神了，会提醒，说难听点，提车当天路上我就瞌睡差点那个了，车道辅助提醒并挽救了一次意外。

油耗

4

油耗还可以，目前提车2天53公里，7个油耗，都是在广州严重拥堵路段开的，高速还没拉过，过几天拉一下高速估计到6个油耗左右，过段时间或者首保过后相信能到5个或更低，因为我们公司司机那台已经降到了4.9了。

舒适性

5

本田通病，噪音大，各种胎噪和风噪，但也不是很大，开一点音响音量就能覆盖，但座椅很柔软，有日产大沙发的一点风范。

外观

5

车身线条时尚好看，全车LED灯满意。无论是前脸还是车屁股，都有雅阁的影子。黑色商务范。

车灯设计

全车LED灯，自动头灯，前一辆车经常下车忘了关灯，导致第二天电池亏电，自动头灯再也不用去开和关了

内饰

4

内饰观感还可以，毕竟也不是小年轻了喜欢运动范，商务范比较适合，就是用料比较抠门，塑料面积偏大。还有就是档把跟不上时代，大鸡腿档把真心丑，自己换了个档把😂顺便问问各大车友还没上牌，更换档把影响上牌吗？

性价比

5

12万落地的领先版，我个人觉得虽然没有很多国产车的很多功能，但能以12万买到具备领先版凌派功能也算是性价比很高了，合资车12万还有谁有车道辅助，自适应巡航，上坡辅助，自动驻车，右边盲区影像，全车LED灯，一键开启天窗，无匙进入与无匙启动这些？虽然噪音大点，车漆薄点，但没有完美的东西，相对还是可以了。