智能化程度高,操控好
Model 3 2020款 改款 标准续航后驱升级版
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6500km行驶里程
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17.0kWh百公里电耗
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260公里冬季续航
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24.99万裸车购买价
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2020-11购买时间
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上海购买地点
最满意
无边框玻璃 后置后驱 前叉臂后多连杆 满打一圈的方向盘,操控自然是非常棒,底盘也足够硬朗,我觉得已经胜过宝马3系了。除了操控,M3的智能水平当然值得称赞,即使没有选装6万多的FSD,自带的AP也比同价位很多车的ACC好用,可以跟停前车并能等待一定时间(很多车跟停3秒后就要脚踩 油门激活)。大屏幕也很好用,车机通过升级可以有不同的功能。整车就像一个电子产品。
最不满意
方向盘虽然指向性很高,但力反馈不够自然,有点像玩模拟器,有点假。车机有时也出问题,比如死机。还有手机app非常不好用,经常连不上车。总之,有很多电子产品上出现的问题,这辆车都有。
空间
4
乘坐空间一般,感觉像紧凑型车。储物空间很不错,前后都是行李厢,跟保时捷718一样。
驾驶感受
5
25万的车,5点几秒加速已经很牛逼了。再快,也很难驾驭。
操控
5
操控很好,但是没法漂移,被辅助系统限制住了,你也没办法全关掉,
续航
3
冬天5度左右,只能跑两百五十公里左右。我的版本是三元锂的,还好,据说铁电池更惨。
舒适性
2
隔音差,底盘质感跟15万元的车差不多,后排是凹下去的,长时间坐不那么舒适。
外观
4
外观还不错,做工也过得去,没有网上说的那么差。
内饰
4
内饰走简约风,我很喜欢,这样的视野很好。做工和用料也还过得去。
性价比
4
有这样好的体验的电动车不多,在这个价位也没什么竞品了。Model Y出来后更是抢疯了。
VR视角看口碑
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特斯拉真香特斯拉真好开真省钱爽啊
2020-11-28
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有待完美
2020-11-16
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加速快,音响好,减震颠
2021-02-03
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2020款Model3使用感受
2021-02-17
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毛豆3最终的选择
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