空间

2

空间狭小，特别是后排，如果前排都是大长腿，后座基本只能坐儿童，而且车门上沿很低，上下车要低头；

后备厢容积

后备箱空间很大，但纵向狭长，取物不便，后备箱盖是奔驰logo，带后摄像头，总担心哪天会出故障；

车内储物能力

车内储物能力合格，车门板下储物空间尚可；

驾驶感受

4

高速和爬坡都没问题，即使是默认的舒适模式下，2.0T发动机也动力强劲，响应及时；

动力平顺性

9AT变速箱各种工况下，也能跟得上，但偶尔略有迟疑，总体平顺，换挡顿挫很小；

操控

3

方向很轻，电子味浓厚，转向比例不够均匀，回中力几乎没有；

☆ 并线辅助

并线辅助还是挺好用，提示及时准确，但偶尔雷达反映慢，提示滞后；

☆ 自动泊车入位

自动泊车入位要求条件高，比如侧方停车的冗余空间要求大，不实用；

☆ 主动刹车

主动刹车灵敏，跟车距离过近且脚放在油门的情况下，会触发主动刹车，对安全性有保障作用！

油耗

3

市区拥堵路况多，单次用车公里数小，所以油耗很高，不具备参考意义；

舒适性

4

座椅很好看，调节按钮精致，但座位的臀点偏低，座椅填充物略薄、驾驶姿态低趴，时间长了有点累；

车内噪音

无框车门的前提下，车内噪音控制较理想，风噪路噪都在可以接受程度；

悬架减震舒适性

虽然用的是245/40/19, 275/35/19的薄胎，但过一些坑洼路面，悬架反馈快、不松散有韧性，减震舒适性很好，出乎预料，比奔驰E级要好上一个档次；

☆ 空调温度分区控制

温度分双区控制，钢琴式独立按键，造型典雅，使用方便！

外观

4

车身车灯比起改款前的CLS系列，减少了些臃肿和富态，鲨鱼头、蜜桃臀，显得年轻运动了很多，总体观感紧凑干练，很喜欢这种风格！

车灯设计

灯组造型好看，夜晚开启后也不丑，但白天的日行灯太难看了，坊间俗称苍蝇灯！标志性的弯钩灯要花1.7万选配，否则要上到CLS350四驱顶配版才标配！

车身及车轮

车身做工对得起奔驰这个标，车轮样式也不错，虽然不是AMG造型，但看起来也很典雅，与车身造型很搭；

内饰

5

就是图这个内饰才买的，氛围感营造得还是很到位！

☆ 手机互联/映射

虽然不是最新MBUX系统，但操作便利性还好，最大的问题是语音交互，基本是不堪用的；carplay要有线连，而且随车配的连接线插头松动，还要另外再买!

异味异响

新车的皮革味挺大，将近半年才消散；皮质较硬，纹理粗，没有选配纳帕真皮是个遗憾；

☆ 氛围灯

64色灯带，可调，氛围感足够；涡轮状的空调出风口自带氛围灯，而且温度升降调整时会变换成红/蓝色，酷！

多媒体

动感型的音响虽然不是小柏林，但听感不错，遗憾的是音箱盖没有金属开孔镀铬处理，略有点掉档次；

性价比

3

买CLS的就没把性价比放在首位考虑，要空间，长轴E级不香么，要动力，就连顶配的CLS350都是4缸机；另外，奔驰全系推广的48V电机弱混，就是个动力降级、应对日趋严格的排放要求的过渡产品，没有诚意！

品牌评价

使用得太少，9个月才开了1200多公里，养护和售后服务，待后续再评价吧！