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不愧为经典车型，第八代凯美瑞提回家
凯美瑞 2019款 改款 2.5G 豪华版
2021-01-15 首次发表
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200km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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21.98万裸车购买价
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2021-01购买时间
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武汉购买地点
最满意
首先还是车型外观吸引了我，前脸大栅栏格有点，狭长的头灯，18寸的大轮毂，车身也充满了力量感的线条，选黑色，显得很大气，很符合我的风格.当然，2.5，的动力在我试驾之后也感受到了.性价比高的一款车.还值得一提的是他的乘坐感舒服，很稳，我有时候工作需要也会跑一些不走好的路，驾驶起来问，乘坐的朋友也觉得舒适. 这辆车的排量着实不小，不过油耗却不太高，当然油耗是因人而异。以我日常通勤感受，现在也没跑那么远，即使遇到一些市区拥堵路况油耗也就是百公里8.5L左右。这么一款中级车，养起来压力不算大，再怎么也是搭载了全球热效率最高的发动机.
最不满意
可能是前座乘坐空间对于我来说不那么充足，对我的身高不友好，我183cm，会有一点点拥挤，坐进去头部空间较小，需要把座椅往下调一点.
空间
4
前座乘坐空间可能对于我来说不是那么充足，我183，会有一点点拥挤，坐进去头部空间比较小，需要把座椅往下调一点。后座啊，把后座有中央扶手收上去，坐三个人舒适度还是可以的，腿的活动空间也不会压抑，后备箱空间还是不错的。目测2-3个整理箱应该没问题，不过我平时就放放资料什么的。
家人乘坐评价
朋友和家人乘坐感不多，座椅包裹式，后座空间很大，中央扶手放上去，三个人成年人坐毫无压力，椅子的舒适度也高.
驾驶感受
5
提速比较快，动力足，2.5的发动机动力输出还是不错的.
特殊路况行驶动力
有时候不得不跑烂路，过坑、过减速带还是比较干脆，对轻微震动的吸收很快，让我觉得比较踏实。
操控
5
方向盘有的人说有点硬，不过我觉得还是很好适应的，基本上可以做到“指哪打哪”。悬架是我要重点强调的，整体上软硬适中吧，在加速、过弯的时候，底盘还是很有韧性的，不会有松散感。
科技感，功能感
安全性不错，像车道偏离辅助，防碰撞预警，倒车影像，上坡辅助，自动驻车，以及HUD抬头显示，全系标配10气囊等.
油耗
5
当然油耗是因人而异。以我日常通勤感受，现在也没跑那么远，即使遇到一些市区拥堵路况油耗也就是百公里8.5L左右。这么一款中级车，养起来压力不算大，再怎么也是搭载了全球热效率最高的发动机呢。
舒适性
5
座椅包裹性强，做得很舒适，遇到不好走的路，也很****朋友没有觉得不适感.
外观
5
这个车我最喜欢的还是这个全景天窗，天气好的时候真的是视野好.前脸大气有一点雷克萨斯的味道，车尾：这个流线，从视觉加宽了车尾，有点跑车的车尾、还有一个就是双排气管.很拉风.
车身及车轮
轮毂比2.0凯美瑞要大，足显霸气
内饰
5
全皮方向方盘，高级皮质座椅，液晶屏幕内嵌在不规则的流线设计之中，还拼接着仿桃木纹路的，凸显尊贵感，而凯美瑞全系标配前排一个后排两个USB接口，
内饰设计风格
简约大方，纯黑内饰.
性价比
5
性价比高，同等价位还是这款凯美瑞的配置高，保养也不高，购车的时候也是有现车，我购车也用车油耗也不高
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