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秦巴风: 值得拥有 VV7四保两万七千公里用车体验
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值得拥有 VV7四保两万七千公里用车体验

秦巴风

魏牌 VV7 2017款 2.0T 旗舰型

2021-01-16 首次发表
  • 27300km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 17.28万
    裸车购买价
  • 2018-07
    购买时间
  • 汉中
    购买地点

最满意

时尚的外观、强劲的动力、宽敞的空间和丰富的安全配置。

最不满意

后备箱较小。不过日常够用,谁也不是生活在天天搬家的状态下。

空间
5

本人1.8米身高,通常出行也就2人乘坐,感觉内部空间足够大,完全满足一般出行需求。世上没有十全十美的事物,WEY VV7同样如此。VV7的轴距尽管达到了2950mm,后排空间也足够大,这是最满意的地方。但是为了照顾溜背的外观,也牺牲掉了部分实用性,后备厢开口高度只有65cm,总容积比较小,且后排地板凸起较大,不过储物空间足够。尽管有些尴尬,但对于日常出行也足够了。

驾驶感受
5

2.0T动力,平顺性和经济性优化良好,相比同级自吸和增压车型,燃油经济性也有突出的表现。爬坡上坎,没有悬念。2.0T 7档双离合动力,代表着城汽车精髓,动力持续不断输出,可以说找到了动力与油耗均衡点,近两吨的车身快速加速一气呵成,召之即来,表现力杠杠滴,感觉总是很爽。21寸超大的轮毂和255/45R21的胎宽组合,突出了抓地性能,使得行稳致远有了保证。

操控
5

VV7整体操控性、舒适度、驾驶感还是满符合心意的。在内饰方面,大面积皮质包裹,车内氛围营造出了豪华车该有的温馨气息,彰显出品牌尊贵,极具豪华质感。中控布局简约风格,功能分区清晰,不仅操作便捷实用,而且时尚科技感十足。说实话,体验过高清流媒体后视镜、360度全景影像,尤为关键的主动刹车、防碰撞预警、ACC自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警这些装备后,认为新车最大进步就是智能化成都极高,路感会有,而指向也精准,悬挂支撑都很到位,动力持续不断输出,对“经验型”老司机来说,有了“科技改变生活”的真实体验。

油耗
5

水不试,不知深浅;人不交,不知好坏。目前,两万七千公里的9个油耗体验,令我信心满满。唯其光艳,方可畅销于市。

舒适性
5

WEY VV7在同级车型中很有挑战的实力,转向轻盈,指向精准,底盘表现是很扎实、稳重,快速过弯侧倾力也不错,是一台很容易操控、舒适的车辆。

除了一见倾心的外观颜值,主要还在于性能配置是全面、舒适,贴心实用,毕竟谁也不愿意花钱放在那只是个花瓶

外观
5

VV7轿跑式风格显得视觉重心较低,流畅的车身线条,几笔便勾勒出如同运动员健硕的肌肉感来,看上去较为稳重,也有十足的安全感。车头专属前脸造型, 抢眼的雾灯区域设计,看去过目不忘。从整体的精致程度看,也算是长城家族中最出色的,细节都有个性。比如LED灯造型是竖状,与旗杆LOGO呼应,还没有看到什么如此类似细节的设计,这是属于自己特点风格。整体看来,VV7自带那种运动的矫健,清新潇洒不油腻,是款有个性的车。

内饰
5

VV7内饰是宜商宜家颇为温馨。简约风格的内饰设计,科技感很强。使用颇具运动风格三辐方向盘手感出众,全液晶仪表盘悬浮式中控屏是当前主流趋势,加可调氛围灯,整体营造出强烈的奢华感,用料和工艺都表现出应有的水准。

性价比
5

男人也好,女人也罢,每个人都有生活更好的权利,这与年龄无关,只要足够努力,WEY就是让你活出跟别人不一样的人生。

努力吧,WEY就是要让你活出跟别人不一样的精彩

选择这款车的理由

国产车。外观时尚,动力充沛,安全配置丰富,空间大。钟情于国产汽车品牌,遍览所有的SUV车型,唯独对于WEY情有独钟。可以说,中国的SUV汽车品牌当下正值一个大跨越的时代,研发技术和制造水平的进步有目共睹,大有渐欲迷人眼之态。长城自身过硬的造车水平,自不必妄言,旗下WEY VV7首款高端SUV的定位,使其一上市就已经成为自主品牌中的翘楚,其迷人的外观,4.76米长1.93米宽的车身,大气优雅,吸粉不少,也捕获了众多消费者的心,当然也包括中年的我。VV7标配的全LED矩阵式大灯、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗等等都让人满心欢喜,让我这十年驾龄的司机惊叹不已。呼之即来的澎湃动力带给我不一样的惊喜,尤其是主动刹车、防碰撞预警、ACC自适应巡航等安全实用功能的应用,纯粹颠覆了我过往的传统安全驾驶认知。VV7造型设计带来的后窗视线狭窄问题,厂家通过设计的流媒体后视镜来给予解决,同时还能360度影像直观呈现车辆周边情况,让倒车不再凭经验判断,虽是一个小环节,但也要给点赞。科技改变生活,也改变着我们的驾驶,VV7出色的表现力,看到了国产品牌进步向上的力量,再次坚定着我的信心。

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