空间

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作为家庭用来说，这个空间表现我觉得足够用了，毕竟平时也就上下班代步用的多一点，很少经常满员。我比较喜欢的一点就是这个后排的空间了，地台隆起高度在同级别中也算是比较低的了，坐三个成年人的话也不算太拥挤。后备箱的空间也是杠杠滴，而且还是支持座椅放倒，上次去展会，帐篷都可以放进去，真的很实用，长一点的物体也是没有一点问题的。

驾驶感受

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这个1.2t的动力也是超过了我对这个发动机的预期了，从参数上来看的话这个动力不算太好，但是实际使用开起来还是很轻快的，这个起步的转速不到2000转，涡轮就接入了，动力输出还是很顺畅的。cvt的变速箱开着没有一点顿挫感，真的是很平顺，很舒服。我感觉比我的1.6的现代开着都有劲儿。车这个东西还是得亲自体验，只有开了才知道，没有对比就没有伤害啊。

操控

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雷凌开起来很轻盈，动力跟的上，方向盘的大小也刚好，上面的多功能按键也很丰富，基本上日常的操作都在上面了，不用开车去找按键了。

☆ 车道保持辅助系统

这个车道偏离的功能，高速上我一般都会打开，这个功能还是很实用的，车跑偏了还可以自动修正方向。

☆ 自适应巡航

L2的自适应巡航就是比普通的定速巡航厉害，这个基本接近了自动驾驶了，可以识别监控到前方的车辆，根据前方的车辆自动实现加减速度，堵车的时候也很给力，不用来回踩油门刹车了。

油耗

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油耗表现可以说是丰田的优势了，目前我跑了7千多公里了，综合市区加高速在7个油，我认为还是比较低的，毕竟我这平时还是上下班代步的比较多。

舒适性

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开起来这个动力衔接很自然，悬挂的调教也是比较偏软的，适合家用。缺点就是这个隔音效果不是很好。

车内噪音

给市区低速行驶这个不是很明显，一旦跑高速到了110码这个风噪和太胎噪比较大。

外观

4

外观看着还是比较年轻的，水晶车标加上led的大灯，看着还是很耐看的，车身线条设计也比较修长，就是屁股看着有点短。还有就是吐槽一下这个车漆，真的和大家说的是一样的，真的薄，跑高速的时候一点不要离大车太近，轮胎蹭起来的小石子都砸车上了，有的都漏底漆了，心疼！

内饰

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内饰设计我感觉还是比较满意的，多功能的方向盘，9寸的大屏导航，还是带高德地图的，这个车联网还是很好用的，可以语音操控打开车窗，天窗，播放音乐，还有导航都可以语音操控，识别率还是可以的。这次21款的升级还是挺实用的！

多媒体

音响效果很差劲儿，全车就4个喇叭，一门一个，没有高音，声音小，听个音乐，音量都开到了快30了才能听到声音，后期一定要给换了，做个全车的隔音！

性价比

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开了这几个月给我的感觉就是，丰田车卖的好还是有一定原因的，开着就是不错，安全配置很高！虽然音响隔音效果不好，但是这个后期是可以改的，油耗表现真的是低，目前跑了是7千多公里基本在7个油，这个在十几万级别中也算是比较低的了，整体表现我觉得作为家庭用车还是比较满意的。