最满意

空间太大，后排的空间给你满满的舒适感，强悍的动力，同级别最强动力不是吹的，沃尔沃的安全让你从头到脚的放心，毫无异味的内饰让有孩子的一家人在车里更安心更自在

最不满意

不满意的是智逸没有水晶档把，没有宝华音响，还不能选装，智雅得等2个月。。。都T8了，来个水晶档把宝华韦健多开心。。

空间

5

身高180，调好驾驶座椅，后排的空间也足够坐下翘二郎腿

乘坐空间

180，80公斤，前排座椅调整好头部还有一拳半，后排太大，怎么待都行了

后备厢容积

后备箱完全不像别的插电混动的车，后备箱空间特别大，能放三四个行李箱

车内储物能力

因为是插电混动车，中间扶手箱空间比较小，只是放点卡片之类的东西

驾驶感受

5

5.1秒破百，不管有电没电只要你踩油门，动力都特别强，强烈的推背感堪称同级别最强了，一点不像2吨多的车，我们单位一个师傅想体验推背感，结果被我一脚油门差点催吐了，跟我说慢点慢点，要吐了要吐了，哈哈，power模式发动机直接介入动力更强，四驱模式还没有用过

跑高速

跑高速，开领航辅助，解放双脚，太省力气了，要是想超车，变向必须打转向灯，不然方向盘会把你拽回来的，这是教人养成打转向灯的好习惯

发动机介入

换挡的感觉基本感觉不到，但是在开混动模式的情况下，猛踩油门，在1秒左右有点顿挫感，很短，之后就很平顺，可能还在磨合期

操控

5

虽然车长超过5米，但是转弯半径不大，正常掉头跟普通B级车都差不多，据说是专门调教设计的，这里真得点赞

☆ 感应后备厢

这个一脚踢的位置，在车牌的第一个字下面，找好位置很简单，但是没有电动尾门，后备箱盖是真的重，最好加装电尾门

☆ 主动刹车

主动刹车有一次左转突然窜出来一个骑自行车的，主动刹停了，好不好用真得自己体会才知道

方向盘操控感

可以说是指哪打哪了，方向盘可以调节转向力度，无论男女司机都能让你找到一个最适合自己习惯的力度

续航

4

可能是刚开了400公里，充过2次电，现在车显示油耗17.0。。。只跑过一次半个小时的高速，油耗降到15，后面跑市里油耗又上来了，可能跟我上班距离比较近10分钟之内就到也有关系，后面跑几次高速应该能下来

续航里程

不知道是不是冬天的原因，还是新车的原因，续航显示很不准，刚加满油显示750公里，跑了不到半小时就显示560公里了，还有充满电只显示39公里。。过段时间再看吧

充电

在单位的一个荣威的充电桩充电，充满得5个半小时左右，还没有安装沃尔沃的充电桩，不知道安装以后充电时间会不会缩短

舒适性

5

空调热的特别快，官方宣称的呼吸北欧的空气，开了负离子车里空气确实很清新，给人一种轻松惬意的感觉，都不爱下车了

☆ 空调温度分区控制

后排可以单独控制，四个座位可以分区控制温度，每个家人都可以调到自己最喜欢的温度，很好

座椅舒适性

座椅舒适性挺好，就是没有座椅按摩，还不能选装，也没有腿托，要是都能选装就完美了

车内噪音

高速上130km以内，正常说话的声音可以很清楚的前后交流，很安静了，平常要是纯电，车里基本上听不到外面的声音，双层隔音玻璃确实有用

外观

5

一眼看上去，稳重，大气，车身线条特别好看，雷神之锤大灯简直爱了，尾灯流水转向灯也很帅

钣金车漆

玛瑙黑的车漆在阳光下波光粼粼的闪耀，为了车漆不受损，提了车就去贴了隐形车衣，更亮了

车身及车轮

后边是奔驰c260，s90气场确实大，轮毂也很好看，换了不锈钢气门盖，颜值更棒了

内饰

5

低调的奢华，都说是北欧性冷淡风，胡桃木的内饰，车内中控台都是软的手感很好，简单明了，就是中控屏幕容易粘指纹，需要经常擦拭

☆ 车联网

车联网就是个智障，能不用就别用了，等着以后更新车机系统吧

☆ 手机互联/映射

carplay导航只能显示半个屏幕，果断还是手机导航吧，看我这个大白支架多好看

性价比

5

同级别性价比最高，没有之一；同级别动力最强，没有之一；同级别内饰味儿最小，没有之一

4S店售后服务

4s店的小姐姐特别好，只来了这一家4s店就订车了，别的4s店完全没去

选择这款车的理由

安全，环保，动力，空间，职业让我不喜欢bba，沃尔沃s90试驾一次就订车了，全家人都满意