代步灵动小汽车e1
比亚迪e1 2020款 智·舒适型
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4162km行驶里程
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14.7kWh百公里电耗
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6.98万裸车购买价
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2020-10购买时间
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成都购买地点
最满意
要说这台车最满意的,我想应该是它的续航和品质的稳定性了。毕竟BYD的技术还是可以的,技术上和整个的总装工艺这块,我相信这台车不会有问题的。续航部分也有着很好的表现,外出完全不存在焦虑这个说法,有快充,续航能力就不错。
最不满意
最不满意的有内饰,内饰这块新车有些味道,虽说影响不大,但是还是会带来一些不太好的体验。舒适性部分这款车也有些地方表现不佳,比如底盘的滤震效果还需要适度的提升一些。
空间
5
空间不错,虽然是微型车,但是这个车身对我来说尺寸也挺大了。后排空间可以在1拳多的样子.至于车内的储物格还有后备厢的部分,都是很好的。
驾驶感受
5
电动车的动力是相当可以的,尤其是在起步的时候,这种瞬间爆发力要比汽油车好上太多。而且这款车我也是开过高速几次的,其实高速上我们也不会开太快,就120左右的车速去巡航,动力也没有问题。何况大家其实都是主要市区为主,高速的话还是很少的
操控
5
操控上,e1这车它的方向盘力度很舒服的,拐弯的话这车就是毫不费力的。转向也是相当精准,完全不存在什么虚位啊这些东西的。电动车都是有这个动能回收的,这车我一开始说真的不是很习惯,但是开久了之后我发现这个动能回收很好用的。完全就市区可以当刹车来用,而且刹车的时候你还能适当的去回收动能,做到更好的续航能力,还是很棒的
续航
5
工信部的综合续航这款车是到了305KM。我看了一下,这款车基本上的话电耗在百公里14.7kwh左右的样子。一般我们没有特别的事情,都是市区开,有时候外出一下,也不会太长,来回也就是不到160公里的样子,这续航也完全应付得来哦。
舒适性
4
底盘是采用了前麦弗逊后扭力梁的这样一个结构,大部分这类型的电动轿车都是这种结构。但可能是整体调校的关系,这台车它的底盘质感不是很舒服,在一些特殊路况下,路面颠簸起伏较大的时候,车内的感受还是有些硬的,这个我觉得还是可以适当的去处理一下。
外观
5
这款车的外观设计还是很不错的,尤其这种纯电的车型,它一定是要有自己的一个风格的。这台e1的风格就属于比较特殊的,前脸上半部分是电动车这种典型的密闭式的设计,非常的有辨识度。两边LED大灯,在照明的范围和亮度这块也都很好。
内饰
4
新车刚买来的时候,它车上的味道还是有些大的。后面我也是从网上买了些活性炭吸附包,加上晚上也是经常的开窗透气这样子。慢慢的就好一点了,其实味道从我的想法来看,应该不是什么特别不好处理的地方吧,所以这点还是有待改进的。
性价比
5
从价格上来说,这台车的配置还是不错的,至于说BYD汽车的品牌力来说,我也是很信赖的,这台车毕竟是电动车,还是要考虑后期的质量和维保这块,我相BYD会比较靠谱。
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