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有颜值、有实力、有内涵的途观L越享版
途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line越享版
2021-01-23 首次发表
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861km行驶里程
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9.3L百公里油耗
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20.58万裸车购买价
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2020-12购买时间
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苏州购买地点
最满意
对于这台途观L的外观我是非常中意的，增加了一个大众非常运动的包围套件，非常战斗非常运动，其次车内空间也比较宽敞，动力作为家庭用车也是绰绰有余，偶尔还能稍微解放一下天性。
最不满意
不满意的地方，车内异味大算是一个吧，我买的是两驱第二排中间鼓包特别高，中间乘坐需要岔开腿坐，这设计吐槽一下；还有就是20多万的车还是氙气大灯加卤素灯，感觉有些low。
空间
4
车内空间表现还是很不错的，后排坐过3个140的大男人也不拥挤，唯一被他们吐槽的就是后排中间位置地板凸起很高，乘坐不方便需要岔开腿来坐，后备箱空间倒是宽敞到不行，从来没有放满过。
驾驶感受
5
2.0T的动力杠杠滴，对于我日常上下班和家庭用车来说绰绰有余了，无论是起步还是超车油门响应都特别快，而且整个过程也比较平顺。还有就是我很享受大众涡轮增压带来的推背感，确实很爽!
操控
5
整体操控的话，首先方向盘转向助力很轻，油门和刹车也比较灵敏基本上就是踩多少有多少的感觉，途观的底盘和悬架确实不错，通过井盖和减速带的时候，虽然很颠但是很稳。
☆ 自动泊车入位
自动泊车意义不大，用过几次有时候识别不是很明确，本来想倒车入库给我识别侧方停车，而且需要自己踩刹车。
油耗
4
整体油耗表现还行，日常上下班和家庭主要在城区使用为主基本上9－10个油左右就能搞定，郊区自驾游的时候基本上7－8个油，高速的话5－6个油，这车反而跑起来以后更省油，综合表现油耗目前是9.3的平均，所以综合来看其实也还挺不错的。
舒适性
4
舒适性一般，座椅软硬一般，底盘悬架偏硬，市区道路行驶感觉路感清晰高级感不错，但是通过井盖和减速带以及走烂路的时候就感觉特颠，舒适感大幅度降低。隔音控制还好，基本上行驶起来就是轮胎噪音稍微大一些，可能因为这个轮胎比较宽吧。
外观
5
外观很满意，选择这台车很大部分原因就是冲着这个外观来的，运动套件的魅力让我热血沸腾无法克制，这就是爱车之人的特点。
内饰
4
这个内饰倒是符合大众的调性，好在我这台越享版有两块全液晶的大屏，加上一些防碳纤的饰板装饰看上去还是比较耐看的，我特别喜欢氛围灯，晚上开车的时候听着音乐特别有感觉。
性价比
5
对于我来说性价比还不错，首先大众这个品牌历史还是有这么久了，值得信赖的一个品牌，外观是我喜欢我样子，空间也能满足家庭用车，动力也完全够用，油耗表现也挺不错的，配置也高360全景影像，自适应巡航用起来也方便，整体来说性价比挺不错的。
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