性价比满满，我的宝沃BX7

宝沃BX7 2018款 28T 两驱质享型 5座国VI 购车经销商：宝沃杭州城市展厅

轩198806

宝沃BX7 2018款 28T 两驱质享型 5座国VI认证

2021-01-25 首次发表

3580km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
18.98万

裸车购买价
2020-10

购买时间
杭州

购买地点

最满意

最满意BX7的性价比，价格很实惠，但配置很全面，车辆的动力性能也很强悍。远程启动，后排空调出风口，温度分区控制等功能在同级别中非常少见，很好的提高了车辆的乘坐舒适性，对于家用车来说非常契合。匹配的2.0排量涡轮增压引擎动力性能强悍，后期的保养费用低，性能也十分可靠

最不满意

现在的市区路况越来越拥堵，我所在的又是老城区，交通更是十分狭窄。BX7宽大的车身确实提供了优秀的乘坐体验，但在狭窄路段行驶时，真的需要多多注意，操控难度确实会相对更大一些。

空间

5

乘坐感受特别宽敞，储物能力十分惊人，后备箱电动开启功能很方便，因为配备了尾箱位置记忆功能，女司机也能轻松掌握后备箱的高度。我经常需要到机场接送客户，宝沃BX7优秀的后排空间尊贵感十足，应对商务接待很适合，家庭使用也很舒适。

驾驶感受

5

动力感受比较沉稳，虽然发动机的马力很大，但并没有那种突兀感，整体的表现非常平顺，和这台车的设计取向很贴合。市区内驾驶很平稳，高速上使用底气特别足，后段的加速能力很强。超过100公里之后继续深踩油门，还有一定的推背感。

操控

5

方向盘的转向回馈力度，会随着速度的不同而变化，低速时轻柔，高速时沉稳，保证了市区内驾驶的灵活性，也保证了高速行驶的稳定性。变速箱采用了传统的at变速箱，可靠性非常高，耐用度也特别不错，而且还具有着极其优秀的平顺性。换挡时感受不到任何顿挫，高速行驶时对转速的控制也比较理想。悬挂很扎实也很浑厚，通过颠簸路段的时候很沉稳，基本感受不到路面的颠簸。凭借着较高的底盘离地间隙，通过能力也相当不错。

油耗

5

油耗表现我还是比较满意的，提车初期油耗确实有些偏高，但经过这阶段的使用，目前油耗已经非常稳定。百公里8.5升的油耗，对于一款中型SUV来讲是个值得赞赏的成绩，和朋友的日系中型SUV相比，也有一定的优势。

舒适性

5

车辆的隔音效果很棒，配合音质出众的音响系统，长途旅行成为了一件很享受的事。座椅的填充很饱满，前后排的承托都特别到位，前排主驾驶还支持电动调节功能。角度很细腻，对于我这个强迫症来说，真的太实用了。车身自重偏大，给人一种天生的稳定感，通过崎岖路段的时候车辆振动不明显，车内的平稳度也非常高。

外观

5

外观在豪华感上的营造上还是比较成功的，前脸的直瀑式中网，车尾的双排气系统，再加上车头硕大的宝沃车标，整体的辨识度非常高。我比较喜欢他车辆顶部配备的行李架，兼具了实用性和视觉效果，让车辆显得更加硬朗。轮胎的尺寸偏大，提供了很优秀的通过性能。再加上车辆侧面以及前后保险杠下方配备的黑色防擦板，越野能力这台车确实不容小觑。

内饰

4

内饰的整体风格很简约，传统的T字型风格，易用度非常高，各个年龄段的消费者也都能接受。在档次感的营造上这台车做的非常不错，皮质座椅，皮质方向盘再加上软质材料打造的中控台，可以说手能触摸到的位置完全采用软质材料包裹。中控屏幕的尺寸不大，位置非常合理，驾驶员不用低头就能轻松观察车辆信息，让车辆的操控变得更加安全，也更加简单