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思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

颠勺大侠：两厢思域手动挡，真男人最后的倔强

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2021款 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控口碑

两厢思域手动挡，真男人最后的倔强

思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控购车经销商：东风本田瑞鼎店

颠勺大侠

思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控认证

2021-01-30 首次发表

120km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
15.30万

裸车购买价
2021-01

购买时间
北京

购买地点

最满意

外观，帅，很帅。两厢红色真是绝配。提车的时候有很多人围观，旁边还有一个音诗派也在提车，但围观的人大多都看我的红色思域，基本上都是好词，就不复述了。手动挡就是真理！

最不满意

最不满意的有3点：1、声音首先，发动机传入车内的声音，完全听不出转速的变化，开这个车很难听发动机声音换挡，你每次换挡都要低头看看转速，我从4儿子开回家的路上，经常忘了升档。另外，排气声音也很难听，就像有什么东西把你耳朵堵住了，你老想抠一下，那种强迫症的感觉，我后面肯定要把排气声音改一下，不为炸街，只为舒服。2、车机车机实在太烂，就还是3年前思域刚上市的那玩意儿，放在平板电脑的水平相当于10年前的，怎么就不舍得改进一下。3、USB接口太少，没有后排出风口，真当手动挡车后排不坐人啊？？

空间

4

空间够了，我之前的车是三厢思域，后排很少做人，后备箱两厢的绝对值要小，但是胜在开口大，实用性更高！

后备箱非常实用，放娃的婴儿车再也不用怕碰到车壳了

驾驶感受

5

动力的纸面数据足够了，就是加速3000转以前没啥推背感，甚至开不出以前我开捷达的感觉，城市代步绝对够用了绝对加速度够快，就是人的感觉不快

动力平顺性

这个手动挡是真的好开，我估计驾校新手来开，一周内也能开的及其平顺

操控

5

离合器很轻，很好踩，堵车轻抬离合就往前走，脚不累，脚真的不累！我买车，不是为了下赛道，太极限的操控对我没意义，想知道可以去看各种测评

三踏板就是真理，不过这个左脚休息踏板太宽了，经常我踩离合的时候误隔到休息踏板，别扭，得适应一阵子。

方向盘操控感

方向盘比三厢的沉一些，也在接受范围之内，转向比很好，没有拖泥带水的。没有狠打过方向，不敢说指向如何

油耗

4

油耗新车我还没测，理论上比自动挡高是应该的，要想油耗低，你就要变态般的换挡，永远把转速控制在1500以下，其实完全没必要。

舒适性

4

静音比三厢好一点，真的好一点，两辆车我都有过，我有发言权。座椅我喜欢最低坐姿，腰部那里就会悬空，必须再买一个腰部坐垫，头枕肯定也是必须要买一个。后排从来没坐过不评论

外观

5

外观做工很好，缝隙小，尤其是前发动机部分，整车包围帅的一塌糊涂

从4儿子开到家了，位置不太好，只能拍个大逆光，越看越帅

内饰

3

和三厢内饰一样一样的，没啥好讲，放到国产车里就是渣渣，我自己不太在意内饰是不是高级，该有的配置能有就行。

☆ 手机互联/映射

随车自带的高德地图就是垃圾，导航声音就像20年前小孩学说话玩具一样，全是电音，想用导航的，老老实实买手机支架吧

多媒体

不知道是不是错觉，音响比三厢好一点，不过后面肯定整体更换音箱

☆ 车联网

鸡肋的东西完全没用，借用一个38号的句式，“一块垃圾屏幕毁所有”

性价比

3

性价比一般，买这车就是喜欢，想要性价比您直接提一辆三厢思域就行了。那个什么辅助驾驶，简直就是浪费钱，有那个钱，你装个限滑差速器不香吗？把雅阁1.5t的那个设定放到这里面它不香吗？

购车3个月后新车质量评价 | 2021-04-25

4000km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车4个月后追加口碑 | 2021-05-01

4500km

行驶里程
6.6L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

纯城市道路,20-30速度， 8.5个油；纯城市封闭道路通勤80-90速度 5.5个油；高速120，5.9个油。

保养

做了首保，都是常规项，办了2年延保，打算开够五年再看情况。工作人员还给给讲解发动机舱布局（其实我都认识），总结一句就是：除了“玻璃水添加口”其它都别动。

故障

故障无

吐槽

开了几个月，有几个心得分享一下。首先是这个手动挡1挡设置的不好，低速跟车的时候，没法只用油门控制车辆前进，稍微松一下油门，车辆就会“点头”，一闯一闯的。要么不停地采离合、抬离合，要么就挂二档跟车。速度3-7km/h的跟车体验最难受，只能挂一档，不停的油离配合，比较容易累。还有一个槽点，也不知道是不是个例，我看我的仪表盘区域和方向盘部分似乎不是正对齐，方向盘摆正的情况下，看仪表盘好像左高右低，也不知道这两个谁歪了，这是要逼死强迫症人士啊！提车报告中提到的ACC鸡肋，用了几个月看法有所改变。这个功能在跑高速长途的时候还是很好用的，高速开600、700公里一点都不累。怎么说呢，这个功能可以有，当然大部分买这车的人可能更需要高功率1.5t和限滑差速器吧。