扬州首批model Y，谈谈几点感受

Model Y 2021款长续航全轮驱动版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

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Model Y 2021款长续航全轮驱动版认证

2021-02-04 首次发表

500km

行驶里程
17.0kWh

百公里电耗
450公里

冬季续航
34.79万

裸车购买价
2021-01

购买时间
南京

购买地点

最满意

看到之家口碑区也没几篇口碑，况且也暂时没有蓝色，我就姑且，先把我的提车经历分享给大家吧。车子是1月1号当天晚上10:00左右下订单。上一辆model 3 选的是红色，这一辆想买一辆蓝色的SUV。既然价格合适，那就定了一部。销售通知提车，时间是1月28号。我推迟到周六1月30号提车。车子跟上一辆一样，没什么毛病，现场仔细检查过。还好，漆面外观都比较正常，没有掉漆的情况。做工的话。比3要好一点。内饰木条稍微升级了一下。充电版还有中央扶手储物比起3要优化了不少，在南京提的车。

最不满意

要说有不满意的就是。我当时想让销售把我的订单转到扬州，但是最终还是在南京提的车子。来回跑比较不方便。空调要么一起开要么一起关，如果主驾驶想吹空调副驾驶不想吹，那就没办法。还有个问题就是雨刮器档位设置太少，自动挡不太智能。目前就这么多不满意

空间

5

我身材如图。所以空间对我来说比较够。后台除了坐垫比较硬，比较短。空间还是可以的。试过把后排座椅放倒。1.75米躺进去脚稍微要斜一点。如果能铺一个垫子，能睡个午觉。

驾驶感受

5

加速肯定没得说。四驱加速5.1秒。就算不开标准。也能秒杀90%的车子。

操控

4

比起毛豆三稍微有点不足。毕竟是SUV中心稍微高了点。转弯还是要慢一点。

续航

4

我没有开标准开的是轻松模式。电耗大概是17。这么算下来，二月份这个季节能跑450到460样子。扬州气温大概是零度到八度之间。

舒适性

4

舒适性肯定不如奔驰奥迪什么的，毕竟是运动型的车。你既然要运动那么舒适，肯定要妥协

外观

4

外观还行，侧面比较好看。看看图吧。。。。。。。

内饰

4

内饰实在是太简单。就一个毛坯房。我觉得还是奔驰的内饰最好看。但是要论科技感还是可以的。软件部分奔驰也做不到这个水准

性价比

4

其实下单的时候就已经知道这个车肯定还会再降价，四区的话大概300,000出头能买到，现在34肯定贵了点，不过人一辈子太短，还是要早买早享受，晚买享折扣。

期待的配置

座椅通风，然后fsd变成标配。（手动滑稽～^_^）

购车3个月后新车质量评价 | 2021-04-16

3800km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车2年3个月后追加口碑 | 2023-04-19

36000km

行驶里程

这次追加主要是给自己看的：里程36000km，90%电公里数：430km，春季多一点点，（提车时候满电505km）电池损耗30km

购车2年11个月后追加口碑 | 2023-11-28

46220km

行驶里程

电耗

我觉得老车主回来发口碑，对于电车来说大家最关心的就是它的续航情况了，我的车是21年1月30号购买的，到今天已经两年又10个月了，目前充满电剩余470公里续航，相比于最高峰505公里，续航已经下降了35公里，折损率7%。我的用车场景基本上都是高速，以前开得快经常顶着130码开，冬季电耗能干到22千瓦时每100公里，现在一般120的高速我开100码，基本上表显多少就能跑多少，所以这个车充满一般470公里是可以跑到的，只要你低于100km\h开就行。预计这两年折损到10%应该以后就损失少了。怎么说呢，够是够用了，就是140km高速一个来回就不太够，因为我只要低于200km续航就会焦虑。发个里程图给大家看看，目前我跑了46000km。