道亦有道——冒险家之冒险精神
冒险家 2021款 2.0T 两驱尊享版
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1100km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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23.98万裸车购买价
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2020-12购买时间
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重庆购买地点
最满意
外观比较稳重,迎宾灯比较炫酷。比同级别车看起大气一点点。林肯标识小众但不小气。车门厚重感满满。气密性感觉不错!同价位配置比较丰富,最喜欢座椅通风加热。因为我在重庆夏天屁股和腰会比较舒服!大屏幕比较舒适。功能可玩。可以喊它放我喜欢听的音乐,还有可以给我导航。车内新风系统可以给我清新的空气!座椅按键模仿奔驰放在门上感觉有逼格。虽然不如奔驰精细。后排座椅可以调节也是多功能车的亮点所在。乘坐人员比较舒适。可以找到合适的坐姿。后备箱电动开启还是有档次的!后门可以在驾驶室锁🔒止内开门和内开玻璃,这个比较安全!大天窗虽然用处一般,但是有比没有好,不会低人一等。林肯的车标给人新鲜感十足。自带行李架,就是不知道上面可不可以加装帐篷睡觉!空间和同级别优秀,不会落后。门上还有3种座椅乘坐模式。可以把座位调很高。不会让人俯视。后排还有隐私玻璃。感觉有点豪车的感觉,而且价格特便宜。尾灯和保时捷很像,不一般的感觉。带钥匙靠近车就四周灯亮。让很多人感觉很有好奇心!总是想过来搭个话!车体加宽了把一个紧凑型车看起来像中型车的体感。档位虽然不好用,但是很有新意。比进口版要漂亮无数倍。投影灯让人在人群中很有自信。因为很少车旁边有这样的车。
最不满意
品控有待提高,新车到店就是仪表盘黑的,使用不上。车的底盘就如轿车不能跑烂路,否则异响多的你可能不敢加油走。再也不安静了!简配的东西让人心寒!空调显示都省!移到大屏上去。新风系统技术员说只能使用3个月。音响没有大家想的那么好,就是够听听“动次打次动次打次”!座椅坐起让人有点累,因为不好找姿势。而且找到好的姿势开起车来又盲区比较大。不如轿车舒服。座椅没有美国大沙发的感觉!而且不宽大。油耗高啊!不敢踩油门。提车以来都是节能模式捉襟见肘小心翼翼的开,开起好累啊!市区随便都是13个油以上。为了降油耗。跑到高速路上开定速巡航几百公里才降到10个以内。还有加油不知道到底加92还是95好。让人心里很没底!车内材料容易碰伤。新车还没拿到手,方向盘就有一点掉漆。后来4s店补了点胶漆。车内容易看起灰尘多。指纹多。不能干违法乱纪的事。坐满员就感觉车屁股有点塌的感觉。屁股拖起走的。后备箱小,不如小型轿车的容量。而且容易和驾驶舱串味!只有注意车上少放东西。异响到处都有,偶发性的问题!而且很难找到。刹车才是奇葩!为了舒适前半段刹不住,后半段又是刹车累。更加感觉不舒服。档位经常有顿挫。而且堵车平凡起步电子挂挡“咔哒咔哒”严重。感觉像手动挡打齿轮一样。离合档位配合不到位!
空间
4
空间同级比较优秀的,而且后排可以调节靠背,前后可以移动。比较灵活。
驾驶感受
5
动力不用考虑,2.0t的动力。有推背感。只要给油,迟滞几秒你就要看好路面情况。让它带你飞。
操控
3
操控确实一般般。不如轿车弯道稳,这个紧凑型车开起方向盘还有虚位。不是指哪里打哪里的车。而且转弯不自信。
油耗
3
油耗一直是美系车的弱点。提车22个油。只好开节能模式。市区堵车累死人。油耗飙升。
舒适性
4
新风可以,后座空调一般。座椅坐起不好找舒适的位置。人体工程学还有待提高。座椅没有美国车的大沙发舒服。
外观
5
外观大气,有风度。饱满有稳重感。迎宾灯高级豪华,就是灯光再亮一点。
内饰
4
内饰用料一般,新车就掉漆。还好我不是很计较的人。配色是我自己选的。看起还可以,简洁明了!
性价比
4
性价比一般,毕竟是刚上市的车,质量和服务正在考验之中。希望给爱林肯的人一个好的享受和服务!
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有异响
- 内饰-仪表盘-有异响
- 内饰-中控台-有损坏
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在正常行驶中换挡不顺
- 变速系统-自动挡(包括手自一体)-在正常行驶中换挡不顺
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