实际用车感受,不吹不黑
福克斯 2021款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
2021-02-07 首次发表
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1150km行驶里程
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7.8L百公里油耗
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13.28万裸车购买价
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2021-01购买时间
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常州购买地点
最满意
颜值外观吸引人,操控还不错。米其林PS4,18寸的轮胎配这个运动轮毂,确实还是蛮吸引我的眼球的,运动范十足,整车车身线条优美,21款中控屏幕大,后排乘用空间充裕。配置还可以,同价位两厢的车型,应该就属福克斯最美无疑了。
最不满意
不吹不黑,三缸机等红绿灯怠速的时候,确实还是能感受到方向盘的抖动。动力只能说还行,凑合凑合,起步三千转朝上,加速还是可以,加速比较线性,没有过多的激情之类的东西,起步换挡平顺,不过行驶过程中,松油门滑行一段距离再加油门,油门反应会有延迟,身体会不自然的向前倾。然后就是隔音不好,音响开启7格音量,车门关好在外面就能听到音乐的声音。胎噪没什么好说的,毕竟是运动胎,开车放着音乐胎噪也听不到了。主驾驶玻璃一键升起到顶,能听到胶条的异响,像是要掉了一样。配置上,自动驻车配合自动启停还是可以的,但是自动启停不知为什么,时间一长的话,就会自动开启,大约等红绿灯两分钟左右。
空间
4
储物空间够用,两个饮料槽够用,餐巾纸放在无线充电边上,也方便拿取。扶手箱深度可以,可以放好些东西。
驾驶感受
3
到现在为止上过两次高速短程行驶,刚上高速换车道并线,60码踩到120的话,说实话恨不得油门踩到油箱里,这样速度才直线飙升。因为一月份买的,只开暖气,暂时还看不出。满载三人的话,动力肯定要弱一点啦,油耗也要偏高。中速七十码爬坡的话,真的要狠踩油门才能速度上去。
日常加速动力
起步三千转,动力线性加速快,虽没推背感。
操控
4
方向盘轻盈,米其林ps4运动轮胎不管转向之类都给人稳稳的感觉。刹车不硬不软正好,刹车脚感好,轻易能上手控制跟车距离,刹车表现好,高车速或者高架跟车得心应手。
油耗
4
我上下班来回七十公里,高架占比百分之七十,早上避开早高峰稍微早一点走,下班没办法堵堵停停,偶尔急加速地板油之类的,目前为止显示7.7百公里。
舒适性
4
座椅真皮➕织物,还是蛮柔软的,我个人蛮喜欢。
车内噪音
胎噪、发动机噪音,不开音乐能听到,开了音乐6格音量听不到。风噪的话,音乐开启6格音量还是能听到些的。
外观
5
我就是看上它的颜值才选的这个车。
☆ 运动外观套件
毋庸置疑好评
内饰
4
内饰我只想说我没有过多关注,只被那块大触摸屏给吸引了。
性价比
4
性价比还不错的,除了轮胎一条一千多以外,其他的保养或者易损件价格还是能接受的。
购车
促销力度现金优惠1.58W 还有抽奖砸金蛋活动,力度还可以。
品牌评价
我个人认为福特这个品牌,品牌知名度或者品牌排名的话,还是凌驾于韩系车之上,跟日系车不相上下。
选择这款车的理由
选车的时候在汽车之家就看过比较过了,所以去店里没有试乘试驾直接定的这款。说实话,十五万内能落地的两厢车型,应该也只有福克斯St- line两厢外型最好看了。这个还是要看个人的,我主要还是比较在乎外形,动力够用就OK了,况且这个价位有这些个配置,也还算可以了。为什么不选思域啊现代之类的,主要还是我觉得屌丝三宝(勿喷)个人观点。还有就是日本车嘛,能不买还是不买了,爱国情怀。韩系车一直不在考虑的范围内,也没有什么不喜欢韩系车的点,就是不考虑。
购车1年后新车质量评价 | 2022-01-27
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行驶过程
- 行驶过程-车身会明显抖动-怠速时
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故障/无法工作
- 电子设备-无线充电板-故障/无法工作
- 电子设备-无线充电板-大小不匹配/位置不佳
- 电子设备-无线充电板-充电过热
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在正常行驶中换挡不顺
- 变速系统-自动挡(包括手自一体)-在正常行驶中换挡不顺
VR视角看口碑
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