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静候缘来4: 性价比高的RX5 max不是随便说说的
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性价比高的RX5 max不是随便说说的

静候缘来4

荣威RX5 MAX 2019款 400TGI 自动智能座舱豪华版

2021-02-08 首次发表
  • 3500km
    行驶里程
  • 7.8L
    百公里油耗
  • 15.00万
    裸车购买价
  • 2020-11
    购买时间
  • 郴州
    购买地点

最满意

我最满意的就是车子的空间和它的颜值,因为它的外部尺寸是比较大的,所以内部的乘坐空间相应的也会宽敞一些,主要表现在前后排座椅的间距是比较大的,前排的空间是完全不需要担心的,不仅前后位置合适,左右的宽度也是够大的,坐在前排会有一种比较敞亮的感觉。后排座椅乘坐起来也是挺舒适的,最起码就是不会别腿,这也是比较关键的,膝盖和前排座椅还会有一定的空间。另外后备箱也挺大,真的可以放很多东西。说到它的颜值就要从两方面来讲,一方面是外观设计是比较大气的,整体看上去也挺时尚,而且车前脸会显得更加的有威风一些,车尾部也是挺饱满的,但是却不臃肿。另一方面要说它的内饰设计,因为也是车子颜值的另一方面表现,虽然内饰设计比较简洁,但是整体看上去颜色搭配比较柔和一些,也不扎眼,整体的做工也是很细致,看得出是经过用心打造的。

最不满意

我感觉车子的动力偶尔会觉得不是特别充足,平时在市区内行驶也好或者跑高速也好,动力都是足够用的,只是偶尔经过比较大的坡路的时候,刚开始动力还是挺充足的,但是到了后半程就显得有点没劲,且相对来说还是比较缓慢。

空间
5

这车子我们全家5个人乘坐的话,还是觉得很宽敞的,因为我们的身材是比较适中的,所以后排坐三个人也不会感觉到拥挤,彼此之间还会觉得很宽松,腿部和前排座椅还有1~2拳的空间。作为储物空间的后备箱也是很大的,深度和宽度都足够用,能装很多东西。

驾驶感受
4

动力方面总的感觉还不错,在市区内起步和提速都比较顺畅,跑高速的时候提速超车也会很轻松,满载也不会觉得吃力,只是偶尔爬大一点的坡,动力在后半程就会显得略有不足,后劲儿有点跟不上,不过毕竟这种情况还是很少发生的,对车子的正常行驶也没有什么影响。

操控
5

我感觉车子操控起来并不难,也不会因为车型大而变得比一般轿车不容易操控,主要是因为它的方向盘轻重合适,不会觉得太沉重,但也不会太轻飘,而且手感不错,转向的时候基本上是挺精准的,油门和刹车也比较顺滑,即使是有紧急刹车的情况,车子也会停得比较稳,轮胎也不会出现打滑的情况,会紧紧的抓地。

油耗
5

油耗方面我也没有刻意的要求非在哪一个范围内,因为市区内的路况往往是不可控的,尤其我在早晚高峰出行经常会堵车,而且红绿灯也多。在这种情况下车子是最费油的,但是这个车表现的还可以,没有我想象中的那么费油,油耗好像还会偏低一点,真是挺不错的。

舒适性
4

我感觉座椅的包裹性还是挺不错的,软硬度也挺好,只是里面填充的物质好像不是特别的透气,现在这个季节长时间乘坐还好,但是一旦天热了,恐怕就会有闷热感,我也想着一旦天气炎热最好加上一个凉席垫会比较好一些。车子底盘的稳定性还是挺强的,所以在减震方面的表现也不错,快速经过减速带的时候,不会有很明显的颠簸感。

外观
5

外观上虽然没有豪华的设计,但是整体给人的感觉还是挺时尚的,车前脸的格栅是采用比较粗犷的线条,和两个前大灯完美的融合在一起,一点也不会觉得突兀,反而是互相衬托,使整个车前脸显得非常有气质。另外车身的喷漆也是比较厚重的,摸上去光滑细腻,也很有质感,能凸显车子的光鲜亮丽。

内饰
5

整个内饰设计也丝毫不会比外观的设计逊色,它整体采用的是比较简洁的设计风格,运用了比较讲究的材质和精致的做工,使整个内饰和车子的外观形成了很好的搭配,做到了内外兼备。我也特别喜欢中控屏的设计,虽然没有特别多的功能,但是操控起来都是非常实用的。

性价比
5

车子好的性价比也不是随便说说的,它不光要有好的性能,关键是开车的人驾驶起来要顺手而且还要轻松,这才算得上是一辆好车。

选择这款车的理由

虽然我不是个颜值控,但是也希望自己买的车子要时尚帅气一点,这个车的颜值也算是比较高的,虽然没有多么豪华的设计,但是整体还是比较耐看的,尤其是车前脸相当大气。因为我们全家人喜欢旅游,所以车子的空间也必须要是宽敞一些的,如果空间紧凑的话,一家老小长时间乘坐,也会觉得很憋屈,车子在这方面的表现也是很棒的。

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