信仰？我觉得不是。适合自己才最重要！

宝马3系 2021款 330i M运动曜夜套装购车经销商：上海祺宝

别凶我

宝马3系 2021款 330i M运动曜夜套装认证

2021-02-09 首次发表

400km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
35.00万

裸车购买价
2021-01

购买时间
上海

购买地点

最满意

最满意的几点，我很主观的概括一下：内饰香！idrive 7香！新外观香！330动力香！

最不满意

最不满意的地方，我客观的说一下：开关门质感有待提高，氛围灯功能需要加强，座椅调节方向需要丰富。

空间

4

空间方面，新三系轴距有所加长，所以标轴车型后排空间出乎我的意料。虽然翘不了二郎腿，但是腿部有将近2拳，值得表扬的是，后排座椅真的很长，软硬也舒适！中间隆起较高，所以后排坐3人比较难受。本人用车环境，工作日上下班一个人，节假日大多数和老婆两人。所以这些对于我来说都不是问题。要吐槽一下的点是：如果坐后排，膝盖和前座椅有可能接触的地方是一大块硬塑料；然后还有一点，长轴330Li后排有小头枕，标轴就没有……欺负人啊。

驾驶感受

5

新车还没舍得踩，舒适模式为主，之前试探性的踩了一点，响应不错。温柔驾驶起来很舒服，大家都说的低俗顿挫，确实有。但是我觉得没说的那么严重，还是看脚法的。我开过的车不多，也没有试驾过320和325，所以我就和自己原来的车比较。上下班主要是高速，驾驶习惯不算暴力，但是是能开120不会开110的那种，超车频繁。凌渡GTS动力让我觉得满意，只要舍得踩，动力源源不断。330i，可以说是更上一个层次了。发动机的声音从点火的那一刻起就不一样，中高转速的声音反馈比之前的车好太多。还有最关键的一点，8AT的换挡手感和体感，比之前的7速湿式双离合好太多，像子弹上膛一样，每次中高转速换挡，像那种开枪的感觉，“deng，deng，deng”…喜欢这套动力匹配，符合我的用车环境。

操控

4

后驱的转向手感还行，说不上精准，但是还是不错的。侧倾有，但是日常用车也不是什么大事吧。悬架比我之前的车软一点，之前车上的腰靠目前也不需要用了，我反倒愿意接受这点。因为我不会尝试去找悬架的极限，大多数情况下舒舒服服的。比320和325硬吗？对不起，没开过，我不知道。驻车时的主动刹车有点太敏感了，不允许我风骚走位，这算好事吗？说到刹车，有必要展开说一说，不线性是真的，头段还是有点虚的，这也是我这段时间没敢踩油门的主要原因。还没摸清楚这刹车的脾气，驾驶起来有些不自信。点头现象也是有的，但是可以接受。那种上下颠很多次的情况我没遇到过，不知道是不是不同车型调教的不同。没有试驾过新3的其他车型，观点仅供参考。柔中带刚这四个字，我觉得比较合适这台330i，运动基因还在，更大部分时间更舒适，也符合车主我，哈哈哈。