空间

5

这车的内部空间非常实用后排没有中间的地台，我的驾驶位调好后排还有接近三拳的样子，而且后排坐三个胖子也没问题。

驾驶感受

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发动机的和电池配合加速当然快了而且油门响应也挺快，虽然打开ECON模式油门变沉但市区开完全够用了，而且这个模式很省油。

操控

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这车开起来操控很好也很好开，方向盘操控感很好，指那走那儿而且也不沉，而且车的主动安全设施也很多，底盘感觉比雅阁要硬点，但是SUV嘛我觉得不错了。这车还有一个比较高级的功能就是它的车灯可以自动远近光，而且还是在晚上前方很远的处路是拐弯或是没有路了它自动就开远光我觉得的这个功能还挺不错的。

油耗

5

这车最大的特点就是油耗低而且这低还是我在市区上下班时候堵车的情况下开的基本在个5.5-6.5个左右的油耗。

舒适性

5

因为是混动所以在开速的时候发动机的噪音很小，刚加速时候发动机转速没有那么大，等速度起来了后面发动机的声音就起来了，但声音也比我原来的车要小很多。开了这车以后我再去开GL8顿时很不习惯呀，一踩油门那个发动机的声音呀太大了真是有点不习惯了。

外观

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外观都是大家可以看的到的东西我这里不做评论，反正我是很喜欢。

内饰

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内饰只能说是中规中矩，中控屏还这么小混贵车型没有GPS导航，还需要激活自己装。

性价比

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性价比现在看这是很高，但说实话我觉得国产车这几年进步很快，这些合资车和进口我觉得的就只有发动机、油耗、操控性上还有点优势，其它的我觉得国产车真的做的都很不错有些地方已经超越比 如说在我上大学的期间国产车内饰做的档次很低塑料感很强，但现在呢完全反过来了同等价位的国产如车在内饰方面那绝对是秒杀进口和合资车，这就是国产车的进步，我相信国产车在发动机、油耗、操控性上追赶上来只是时间问题，或是在其它新型的电动车领域甩他们几条街，那这些合资车还有什么性价比，最后就会像卡车和大轿车一样路上跑的都是国产的。

4S店售后服务

日常保养需要注意：这一条我觉得可能也不会有人去说这个事，我为什么说因为我遇到了，我去我们西安的4S店做首保，由于车是混动车型所以在起动和移车的时候发动机是不会转的它是用电来驱动，4S店的技师要把我的车移到举升机上调好车的位置，其实这段发动机是不转的所以很容易让人以为这车就没打着，结果就是技师在没有关闭电源的情况下把我的车给举来放油，后果就是我的车在放油的过程中车的发动机打着了，想想我真背但也运气好，背是因为他忘关电源了，运气好是因为幸亏是在刚放油没多少的情况下发动机打着了，你们说如果我的车是在油放完的情况下打着了完了发动机就费了，忘关电源我也经常发生，因为这车是混动发动机不常转的所以刚开始开的时候我也总是忘了熄火。而4S店的技师大部分时间都是接触纯油车型所以也容易造成忘关电源熄火。