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思慕良久，得偿所愿，接你回家
昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱旗舰型
2021-02-12 首次发表
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622km行驶里程
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8.3L百公里油耗
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12.49万裸车购买价
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2021-01购买时间
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张掖购买地点
最满意
标题是老婆起的！半年前就在研究买什么牌子，老婆喜欢SUV，我无所谓，只看性价比，同事朋友的也基本都是10级的装备，有大众朗逸、铃木锋驭、本田XRV、起亚智跑、起亚K2、日产逍客等等。我本身的工作也和汽车有关，看透了国产车前几年的面子工程（金玉其表败絮其中），近几年的国产车还在验证，也看了第三代H6和75P，无奈思想已经根深蒂固，合资车的三大件确实有过人之处。我在这也不是贬低国产车，WRC拉力赛就是最好的验证。言归正传，我看了很多车评人对GX的评价，其他都好，焦点问题都再说三缸，特别是38号测评很忠恳。也看了汽车之家各位车友的评价，之前试驾过本田的享域，当时真没感觉出来是3缸，所以我相信现在的技术三缸已经很给力了，希望大家不要再纠结这个问题。我在汽贸公司买的，老板和员工都熟悉，优惠幅度很大，主被动安全配置齐全，还有8年16万公里的大件质保，妥妥的安排。到目前开了六百多公里，加速超车那是贼六，只要你舍得给油，推背感还是很强的（这个价位），到120码很轻松。过弯的支撑挺给人信心，方向盘力度合适，指向清晰。其他感受我会在后续中更新……
最不满意
到目前为之，没有最不满意，非要说的话那就是悬架有点硬，在40到50码或者转速在1100转的时候车内方向盘、座椅、油门还是有一丝丝的共振抖动，不知道是我的个例还是大家都是，过了这个速度就好了。
空间
5
本人175，驾驶空间很充足，后面地板纯平，腿部距离也给力，点赞。
驾驶感受
5
1.3T的发动机提速快，只要你给油轻松到120
操控
5
任何一款车都需要人车磨合，只要磨合到位，操控起来还不都像头文字D，更何况这辆车，方向盘力度合适，男女都适宜。
油耗
4
磨合期，油耗就不做评价，非要给个数据那就是8.3
舒适性
4
座椅包裹性可以，悬架有点硬，刚启动时发动机噪音有点大，隔音效果不错，开窗户就能明显的听到胎噪。
外观
4
外观仁者见仁智者见智吧，前后都是LED灯，特别是远光灯，对付远光狗特别灵，只要你闪几下对方立马变近光，百试百灵。18寸的马牌UC6轮胎很良心
内饰
4
双色皮质座椅，还带加热，中控台比起现在的国产车还是有差距的，但是看着挺舒服，最鸡肋的就是导航，不过我还是喜欢用手机高德地图。
性价比
5
目前来看，性价比超高，希望通用的发动机别让我失望
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