最满意

一、驾驶感受 操控性好，转向比较精准，尤其是转弯半径比我原来的五星江淮都小，而且GLB的车身还要长一些。底盘调校还算平稳，过减速带时震动幅度小，不软不硬。视线还算开拓，就是遇到下坡路段时视线幅度不大。加速时需大力给油，不然很柔顺，转速上2000推背感明显。刹车有点头感，刹车距离稍微偏长（柔刹），但刹车效果还是可以。最后是那个那个HOLD键，其实不用很大力去踩刹车，只需要踩住后再回踩一下就点亮了，非常好用。 二、动力感受 动力没有网上喷的那么肉，舍得给油，还是可以的，可以与2.4自吸和1.8T以内的车型媲美，可以说不相上下，动力在转速2000时输出最明显，平时在6-70码的时候开着是最舒服的时候（噪音度和舒适度及加减速度时），高速上140后加速非常肉缓慢，很难提高，这也是大家最在意的地方。 三、平均油耗 油箱应该是50L的样子，一箱油跑高速可以到800KM以上（前提是不堵车），跑山路费油，跟市区应该差不多，我平时是只有1/3路段拥堵，相对来说比较好跑也省油。我跑过加350元油跑高速长途1100KM。

最不满意

这就是座椅了，我主驾感觉长时间驾驶没那么舒服，而且座椅偏硬，柔软度太一般了。

空间

5

这个储物箱还是挺多的

☆ 空间设计亮点

这个比较方便简单，操作容易。

乘坐空间

主要是2个小神兽坐后排，足够了。第三排完全忽略不用。

☆ 第三排空间

第三排主要是应急和当后备箱使用，再就是与第二排联合使用当床。

驾驶感受

5

动力没有网上喷的那么肉，舍得给油，还是可以的，可以与2.4自吸和1.8T以内的车型媲美，可以说不相上下，动力在转速2000时输出最明显，平时在6-70码的时候开着是最舒服的时候（噪音度和舒适度及加减速度时），高速上140后加速非常肉缓慢，很难提高，这也是大家最在意的地方。

跑高速

一箱油跑高速可以到800KM以上（前提是不堵车），跑山路费油，跟市区应该差不多，我平时是只有1/3路段拥堵，相对来说比较好跑也省油。我跑过加350元油跑高速长途1100KM。

操控

5

转向精准，转弯半径小

☆ 自动泊车入位

这个虽然好，对于新手和女神们还是非常实用的。我试过，自动停车很快，但很生猛，方向都是打死了的，听着都心疼，还有就是停的不够理想达不到自己想要停的状态和位置，对于我这个20几年的老司机来说用途不大。

☆ 主动刹车

这个预警很早也很好，稍微跟紧点就提示了，只要稍微专心点尽量不要等他来完成咱的工作。

☆ 刹车辅助

这个感受到了，遇到急刹时他会在很近的时候进行辅助刹车，防止自己没踩住。

刹车表现

刹车效果还是不错的，柔刹会让你更轻松。

底盘悬架支撑

高速行驶时车身比较稳，不发漂，转弯时有倾斜。

油耗

5

市区不到8个油，近郊不到7个油

城市道路行驶

省油，综合油耗在6.5

高速路行驶

高速省油不到6个

舒适性

4

就是长时间有点不舒服偏硬

车内噪音

噪音还是有的，这是硬伤，但在可接受范围内。只要不急加速和高转速都还行。

外观

5

整体外观还行，虽然偏小，但跟其他大一级别的SUV比较也小不了多少

车身及车轮

车身和轮毂都还不错

内饰

5

多功能方向盘按键方便实用 定速巡航开关键很好

多媒体

蓝牙连接很快

性价比

5

从提车到现在刚好20天，跑了4200公里哈哈，估计三个月后都要保养了。

保养维护

一万KM保养一次还是可以

选择这款车的理由

从打算购置时，专门花了一天时间看过其它车型：汉兰达，航海家，昂科旗，探险者，当时最想买的是二手的SRX，我对他也是情有独钟，虽然老婆也喜欢SRX，但由于是二手的，所以最先排除。其次是探险者，由于实力不允许，果断放弃。再就是汉兰达由于没有现车还要加价，昂科旗去看的时候根本没人介绍，（可能是没人了，当时有其他人也在看有销售在为他们介绍）我们自己看了一会有10多分钟，果断闪人。最后就是航海家了，销售的一句话让我彻底放弃，他问我有对比的车型吗？我说在对比奔驰的GLB，他竟然来了一句：奔驰的就香些吗？我本来无所谓品牌，只选择适合自己的，你都没搞清楚我的需求就一味的拿品牌说事，这销售也太无的放矢了。直接Pass。到了奔驰店里，一片热闹景象，店里在搞活动促销，人满为患，但还是有人进行热情的接待并迅速安排了销售专人对接，说话客气，态度和蔼，还安排我们试驾，一切都顺顺利利，想不买都难。加上之前在新车上市时应邀参与试驾过此车，当时就觉得很满意。 一切准备就绪后，确定在1月1日到店直接定车。