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首批XT5 25T豪华车主，4年多的用车有感
凯迪拉克XT5 2016款 25T 豪华型
2021-02-21 首次发表
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78000km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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37.49万裸车购买价
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2016-06购买时间
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无锡购买地点
最满意
16年刚上市那会，XT5给我留下了很深刻的印象，既有当年SRX那种霸气，充满力量感的感觉，又与时俱进在外观方面做了更为运动、时尚的设计。在Q5占领中型SUV市场的时代，XT5的推出确实是带来了不小的竞争力。虽然终端的销量表现差强人意，不过不可否认，XT5在质量的可靠性，驾驶、乘坐的质感，至少我是很认可的。 将近5年行驶下来，没有把我丢弃在半路过，虽然小毛小病不可避免，但无伤大雅，对XT5的综合表现非常满意。
最不满意
作为第一批尝鲜的车主，在价格方面确实是损失了不少，记得当时裸车是优惠了1.5万左右，上路已经40多万了，与现在动不动就5万6万的优惠实在是不可相比。后备箱储物分割板有异响，直接拆掉了。
空间
5
乘坐空间是足够的，头部不用担心，SUV的车身本来就比较高。后排腿部空间够用，加上后排的地面也是平的，坐三个人也是没什么问题，就是后排的座椅感觉偏硬一点，角度有点直。全车的储物空间还是比较花心思的，中控台下面一个镂空的设计，能放得下纸巾，鞋子之类的物品。后备箱的开口挺大，后排放倒后，储物空间非常充裕。
驾驶感受
5
当年的25T还是国五的发动机，功率和扭矩本来就已经挺大了，和28T的版本在加速上只相差了0.1秒，几乎感觉不出来，想想没什么必要，就选择了25T的版本，城市道路里开开感觉没什么区别，动力足够用了。
操控
5
方向盘特别的轻，转向也很灵敏，1.8吨的车开起来不费力。电子的档把反应也不错，就是在切换档位的时候，车子会有冲击感。在高速上真的是很稳很稳，车速到120甚至更快的时候，感觉和市区60 80的稳定性一样高，开着很放心。
油耗
5
目前行驶了有7万多公里，跑的也不算非常多，夏、冬天的时候表显在10.5L左右，20来度不用开空调差不多在9.5L的样子， 这和我的开车习惯也有很大的关系，不激烈驾驶，上了高架就喜欢用定速巡航，对我来说，这个油耗能接受了。
舒适性
5
开起来很轻松，座椅稍微有点硬，不过皮质还是不错的。开起来车内也很安静，开着和坐着都挺舒服的。
外观
5
硕大的前格栅让整个前脸显得很有气场，整个车身就是属于很耐看，饱满，敦实的视觉效果，皮实肉厚有安全感。大灯依旧是熟悉的竖向灯组，远处就能分辨出这是一台凯迪拉克！
内饰
4
内饰就是美式的那种风格吧，宽大的沙发，大面积的皮质覆盖，木饰面的装饰，简单好上手的操作面板。
性价比
4
现款的车型性价比要远高于16年的时候，优惠幅度比较大，豪华型依旧是最值得推荐的车型。不过作为快5年的XT5车主，对这台车的评价是可以给高分的，可靠性和安全性突出。
选择这款车的理由
当年全新的一款车型，在外观上给我耳目一新的感觉。美系车给我的印象一直都是豪华、舒适、安全的代名词，这辆XT5也是给我同样的感受。试驾的各方面都挺满意，新车上市没多久已经有1.5万的优惠，当时也是到了换车的时机，很快就订了下来。
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