赢时陪我君临天下,落时陪我东山再起–福特锐际
锐际 2020款 EcoBoost 245 两驱悠享款
2021-03-01 首次发表
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9000km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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16.15万裸车购买价
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2021-02购买时间
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哈尔滨购买地点
最满意
这个车的外形很流线很运动,弟弟说这车打眼一看就能跑得快,我也这么认为,刹车性也很好,刹车基本不用深踩没有点头的感觉,这车的底盘非常扎实,铝合金的悬挂,有点偏硬,基本没有侧倾,最满意的就是动力了,2.0T同级别最强的,这个价位合资车没几个用高功率2.0T的发动机,变速箱是8AT的,很暴力,挂上运动模式地板油可以起飞了几乎,感觉不输飞机起飞的推背感,然后中控屏系统反应速度挺快的,开车的时候可以直接喊你好福特,调温度和播放音乐导航啥的,导航是百度的,多媒体是QQ音乐音源都是高保真的。
最不满意
车子有异响,特别是后排的座椅有叽叽叽的响声,而且后排座椅比较短小岳父说坐时间长了有点累,然后副驾驶的座椅是手动调节的有点不太友好,音响的效果个人感觉也不太好,音量大了有杂音,等过一阵去升级下音响,低速换挡有顿挫感觉,顿挫不算太明显,如果地板油的话就没什么感觉了,避震很硬,每次过坎的时候尤为明显,毕竟这车是偏向运动的,跑车一般都硬哈哈,每个人开车习惯不一样,毕竟我开了十多年车了都。别的缺点暂时没发现什么,总体感觉挺好。
空间
4
前后排的空间在这个级别的车里来说不算最大的,但是也不算小,个人感觉够用,又不多拉人,就是后排的坐垫有点短不是特别舒适,中间的地台挺平整,后备箱的空间略小,流线的造型设计没办法,总体来说空间还行。
驾驶感受
5
这个2.0t的发动机配8At的变速箱输出动力挺强的,120迈转速在2000左右,油耗的经济性很好,怠速很平稳,没有声音和抖动。
操控
5
底盘很扎实,方向盘的指向很准,转向的轻重也正好,悬挂是铝合金材质的,调校偏硬。
油耗
5
目前行驶了9000公里,总体油耗9L左右,高速油耗6.5左右。
舒适性
4
座椅偏硬,后排的座椅比较短小,舒适度不够,属于牺牲了舒适度,加强了空间。
外观
5
外观流线,属于偏跑车范,漆面光泽度好,很满意。
内饰
5
内饰基本都是软质包裹的,质感好,对比同级车优势很明显。
性价比
5
性价比超高,值得推荐,我买的最低配,感觉配置上就够用了。
选择这款车的理由
选择这款车的理由就是性价比高,动力出色,说一说提车吧,本人车龄14年,大大小小的车也开过不少,说实话之前想买日系车了,因为二手保值率高,我朋友就有开福特的探险者,我也开过他车各个方面我都觉得挺好,特别是外形,空间,大小,都挺喜欢尤其这个价格几乎买不到这么大的SUV,但是他卖车的时候赔钱太多,福特的二手车的保值率不怎么好,所以当时我就压根没考虑福特的车,看了很多日系车,不是很理想,德系的小毛病也很多,而且油耗太高,网上评测德系的安全系数现在也不怎么高,后来我就筛筛选选出来2台车一个RAV4一个CX-4,我这个人对买大件东西太过于纠结,实在是不知道买啥了,后来问我弟弟,因为我弟是做修配厂的,想带他去买车,毕竟他很懂车的这些东西,我弟弟就推荐我这款锐际,说网上评价很好,我俩就去福特店了,试驾后我就买了这个车,这车确实比我之前看的那些车各个方面都好,配置高,空间大,安全性好,动力是我最最满意的,我感觉这个价位来说性价比是最高的了。
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