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秦EV沿途用车感受
秦新能源 2019款 高续航版 豪华型
2021-03-11 首次发表
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1800km行驶里程
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14.0kWh百公里电耗
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380公里冬季续航
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12.99万裸车购买价
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2021-02购买时间
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南通购买地点
最满意
最满意的就是比亚迪秦EV新能源的特点，省钱是真的，还且也没有发动机的噪音，外加他的外观比较大气稳重,前脸网格的设计，内室也是相对的简约大气，新能源车型在起步是也是很顺畅的，没有燃油车的顿挫感，目前冬季续航3百多没什么问题，听说开空调会耗电些，还有就是天冷时续航会降些，天暖和起来了，续航也就正常了。
最不满意
用车这个把月还没有发现哪里有不满意的,就是这个价格，没什么优惠，最后就送了些小礼物弥补了下，还是就是这个屏，感觉小了些。
空间
5
秦Ev的车内空间相对来说还是比较大的，足够我跟家人的日常出行。后排坐三个大人也没有特别的拥挤。主驾跟副驾的空间也挺大的，特别是后备箱，能够放很多东西。这个车很适合小女生开。
驾驶感受
5
电动车的话，在动力方面没有燃油车的顿挫感，从起步开始都比较顺畅。不会有发动机的噪音。这车对于平时上下班或者说节假日出行，周末逛街的时候用是足够的，不用担心它的里程问题。方向盘也很灵活，操控性比较好。
操控
5
其实秦EV这款车型，我也刚买了个把月，接触的时间并不算很长，操控性这一块的话，我只是觉得开起来足够轻巧，驾驶轻松，没有太多繁琐的操作，就没有多大的问题。秦ev的换挡跟功能按键方面都比较醒目，操作起来也很方便。
续航
4
正常里程的话应该能达到400多公里，但是冬天的话，因为开暖气的原因，它的耗电量就比较高，只能跑到300多公里，不过正常的周边短途旅行的话，也不会出现缺电的情况。
舒适性
5
从舒适性这一块儿来讲的话，他的一个空间、主座驾驶操控，这些性能都还可以，特别是他的一个静音效果对比燃油车的话，有很大的优势，外加上它的一个多功能方向盘，很多都是中文汉字。操作起来一目了然。在驾驶的时候方向盘手感不错，力度也很轻，没有那种很笨重的感觉。
外观
5
比亚迪现在的设计的话，大部分都是龙脸造型，整体都很简约大气，就是因为外观方面，所以我选择了全新秦ev这款车型，白色的车身颜色也是我喜欢的颜色。前脸的中网设计，外加LED矩形式的大灯有五个光点，一字排开。侧身线条干净利落，视觉效果很好。把整体的车车身档次提高了很多。
内饰
5
其实，秦ev的内饰还是比较简单的，它里面的话没有太多的亮点，但是日常需要使用的功能按键里面都有，整体看起来清清爽爽。有点小小的遗憾就是他的一个中控屏没有特别的大。而且还没有旋转功能。不过，比亚迪的云服务相对于远程操控车辆的话提供了很多便利。
性价比
5
比亚迪这个品牌的话，名气还是不错的，在国内的新能源汽车领域中，比亚迪在电池设计方面还是屈指可数的。开了秦ev这款车型之后。我感觉比亚迪确实是一个不错的选择。开了新能源车型之后，实际用车成本降低了很多。其实每一款车型只有自己体验过之后才知道他是否适合自己。
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