最满意

爱琴海蓝色的是2008年手动逸致版，所有标致307手动两厢车的顶配中的顶配，带有真皮运动座椅，自动大灯并带有清洗功能，自动防眩晕，自动后视镜并折叠加热，自动空调，自动雨刷，自动天窗，六碟CD，12V电源等。在高速的时候，0-100加速大概9秒多，在市区内的操控甚至比我的mini都好，但是过了80以后的加速能力还不行，但是城市内完全足够用了，真的嘎嘎的。见缝插针，手动5速的感觉，在我眼里，是mini的七速双离合无法比拟的，要快要慢，真的随心所欲。我的颜色是爱琴海蓝，这是一个情迷希腊的颜色，每当我看到它身上的光泽，给我的感觉总是焕然一新，下班从单位出来，看到落日的余辉洒在爱琴海蓝的身上，总能找到一些共鸣。车都已经12年了，我对车的保养全程都是摩特8100，洗车都是精细，380起，并且打蜡。内饰的极品养护都是正常人无法理解的，我经常用小牙刷类似的刷子一点一点的刷空调口，和各个角落，棚顶更是空间大，并且保证了头发不会弄脏，怎么说呢，对于爱琴海蓝307应该有的尊重，就必须拥有。

最不满意

感觉减震弹簧稍微有点高，如果换了短簧应该有更好的效果。16寸的轮毂还是稍微小一点，55的轮胎扁平比稍微厚重一点点，如果能变成225 45 17，和短簧，我觉得整个车从车身姿态，到车身操控的感觉，应该更上一层楼。我还有一个红的307，换了蓝桶，感觉就更好了！不过这台车，既然如此极品，如此难求，就需要将原厂进行到底，因为原厂的调教都是工程师们悉心尽力的，还是保留原厂，最好！

空间

5

乘坐空间没啥可说的，两个人空间非常够用，如果嫌弃不够，直接给后排座椅拆掉，我出去自驾的时候基本都是给后排座椅拆掉，这样放东西，甚至雪板，都没问题。

副驾驶的空间非常大，而且头部空间非常好。如果真的觉得还不够，请把电动座椅直接调整到最后，然后脚丫子放

一切都是全自动，肉眼可见的美。

我觉得307的中控台比同期的高尔夫GTI好看多了，真心的。不过GTI的苏格兰座椅真好看。

☆ 空间设计亮点

空间比例我觉得设计的很好，瘦的和旁人都没问题，我媳妇开mini觉得小，虽然她也很小，但是坐307，她总会说好舒服，比mini舒服太多。

主驾驶就很大

副驾驶，放了我的三脚架，都没问题。

头顶的天窗，一点都不局促。特别好

后备厢容积

后备箱容积的话，我拍的不多，但是30存登机箱足够

后备箱12V电源

后备箱中的风景，一只狗狗足够

东风标致，致敬。

驾驶感受

5

0-100，9秒多，我觉得还不错；高速的话，我认为除了风噪大一点，别的没有问题。

2.0L明星发动机。

操控

5

操控没说的，必须好，真的在100以内比MINI更好，没有太多别的轿车，只能这么对比。

油耗

5

油耗比较好，大概11个油左右，市区内。高速就好很多了，8 9个油左右。

跑了9w多，差不多就这样子

来个清楚的

油耗大概这样，10个左右。

舒适性

5

舒适度适中，没有什么怪味，这个是顶配，座椅肯定比普通版的要好，坐起来更舒适。

副驾驶

外观

5

车灯非常明亮，而且是自动大灯，车身线条优美，最关键是弧度很好看，真的完美。

门上的链条，12年了

更清楚一些

正脸

内饰

5

内饰风格浓浓的欧洲情调，做工用料不用说，绝对是当年的两厢车的良心，比同期高尔夫好太多。

仪表盘

副驾驶气囊

天使之翼 仪表盘

性价比

5

说实话花了18万落地，买标致307，肯定大部分人都觉得不划算，还是个手动挡。但是当你开过了它的大天窗，手动的这种感觉之后，我可以很负责任的告诉你，同级别最好的两厢自然吸气车。我家里也有mini，2.0T的coopers，但是我还是喜欢开手动307，可能就是这种感觉，让我对手动挡情有独钟，谢谢这台欧洲小车能进口到中国，以后可能不会再有。性价比我觉得还好吧，你爱它，就不要考虑性价比，拥有了就好。但是卖车的时候，尤其是开了1-3年卖的时候，性价比很低。所以，拥有了，爱了，就一直爱下去，拥有下去。唯有爱和梦想不可辜负。

12年的漆面，你们信吗？但这是真的，因为极致的保养。

原厂高度，没有改。

经典，一直存在。

选择这款车的理由

2.0L，108KW，200N，5速手动，整车重量1.26吨，PSA RFN 10LH3X CVVT明星发动机，带横向稳定杆，TRC牵引力控制，ESP车身稳定系统，前后雷达，定速巡航，电动天窗，多功能方向盘，真皮电动运动座椅，前后中央扶手，六碟cd7喇叭，自动大灯，电动折叠加热后视镜，自动防眩目，自动空调，后备箱12v电源。上述这些是这车的基本配置，说白了，颜色爱琴海真漂亮，方向盘上的天使之翼跟保时捷911是同款的。至于其他的各种自动，感觉真的不像2008年，12年前的车！说一下市区内和高速的感受吧。先说市区内，我在市区开车并不是大脚油门那种的，都是离合器在临界点再出发，我不霍霍车，这车给你的感觉就是，只要你油门和离合器配合的好，踩多少有多少，再100之内，随时给你一步到位的感觉。离合器稍微稍微有一点点高，但是毫不影响，你只需要弄一个好一点的脚垫就完美解决。在高速上更不用说了，1挡45；2挡68；3挡破百；4挡120 ；5挡在往上就随心所欲，但随之而来的是风噪比较大，确实我得承认，这车的隔音不行，我另一台波尔多红的307已经做了全车的隔音，效果非常好。标致307，2.0的明星发动机，在高速可以很牛逼，毕竟也是高转速自然吸气。素车的状态，底盘是真的稳，但是由于车毕竟有点小，如果高速上有横风的情况，那就得小心点了。我的城市堵车情况非常明显，常年排名全国堵车榜首的位置。大家都问说手动挡开着不累吗？其实一点也不，但有的时候，很偶尔的时候，确实也烦。不过307这款车，重要的是只要你选择对好的脚垫，你手动挡技术过硬的话，我觉得，在某种程度来说，四缸发动机的稳妥，还是远远大于现在的某些1.5T 三缸发动机，一点都不抖动，当然跟六缸比不了。在买这款车的时候，我很喜欢高尔夫GTI，当时23万多，但是对比来对比去，还是不喜欢涡轮增压的感觉，那种瞬间推背的感觉，也不是自己想要的。不过也确实有所遗憾，因为5代高尔夫GTI两门版本现在已成经典。不过对于现在来说，高尔夫GTI的7.5代或者8代，就没有什么感觉了，毕竟家里还有MINI COOPERS，但它毕竟是自动挡，七速双离合，虽然动力更好，虽然底盘不差，但是没有手动挡的快感了。我曾经说过，家里的组合，一台手动的两厢车跑山，我有两台。一台代步买菜的轿车，我有两台。一台旅游的SUV，我有两台。可能未来还需要一台MPV吧，看好了别克的GL8 Avenir艾维亚四座尊礼，性价比高，航空座椅，按摩、加热、通风都有，未来从东北到三亚，就有得开了。坦率地说，随着年纪的增大，我对两厢车的热情一直不变，当然，国外都是这样，年纪大的人开钢炮，年纪大的人开911，很少听说哪个年纪大的弄个奔驰S或者宝马7，当然也有，毕竟每个人的选择不同。这可能就是传说中的，老要张狂少要稳。最后，送给自己，送给所有人一句话：对于开车，慢就是快，一定要稳；对于动力，不能没有，但可以不用。所以我买车的原则就是，只要预算足够，一定要上能力范围之内的顶配，否则没有意义。但如果有人为我，911上哪个配置，我只能说，385P就已经足够，不需要450P。哈哈，加油吧！