空间

4

乘坐空间

176/85 腿部空间不太好调整

后备厢容积

不够大，放狗勉强，得准备车顶行李架才行，带狗就带不了行李。

家人乘坐评价

比小车舒服多了

车内储物能力

不够不够不够

驾驶感受

5

加速推背感

8秒左右吧，从0到100各段位加速我都觉得满意

高速动力储备

动力储备好，应对一些特殊情况还是挺好的

动力平顺性

城市内有些许顿挫，爱信就这样，以前6at也是如此

操控

2

比标致雪铁龙是差不少，标雪车开起来是真不错。领克适应了很久，但是开起来还是信心不足

☆ 车道保持辅助系统

这个功能非常好，高速很轻松啊，晚上效果一般

☆ 主动刹车

已经介入过几次了，主要是刹车信心不足，我觉得还是开着好，自己开车还是要怂一点

底盘悬架支撑

适合平坦路面，别的不太合适，太软太跳，还不如标致雪铁龙的板悬

刹车表现

软，没信心，要深踩

☆ 并线辅助

挺好，比之前的好很多，比较智能，提示也比较多，非常不错。

油耗

5

更新一下油耗，三条 1.启停，我不喜欢启停，并且觉得并不省油，但是领克的启停很省油，因为领克怠速和低速区间油耗感人，不是一般的高。 2.经济模式，经济模式油耗非常明显，虽然损失了加速感觉，但是对于一些特定路段，还是非常合适且省油，以长沙为例，同样15公里时速30，经济模式可以到6升多一些，舒适模式要7升多到8升。 3.脚法，脚法是至关重要的一点，三个步骤:大油门加速，加速完放掉油门，然后轻踩保持匀速。这种模式比慢踩油门到匀速省油很多。现在通过这三个步骤，市内油耗还会继续下降。

城市道路行驶

城内9/10个，要尽量保持匀速行驶，毕竟油价又涨了

高速路行驶

高速无所谓，大概6个左右吧，没具体看，这个不像市区，可以通过脚法控制的。

舒适性

3

座椅舒适性

前排不如后排

车内噪音

胎噪惊人，还有翁嗡嗡声音

悬架减震舒适性

软弹，但是还能接受

外观

5

车灯败笔，其他还可以，虽然我希望后备箱再大那么一点点。可惜了，只能刚好放一只拉布拉多，行李要用车顶行李架。

外观感受

喜欢外观，时尚，现代，立体

车灯设计

亮度高度不够

内饰

5

内饰做工这方面就没有什么别的同价位车可以比的了，非常的满意，简约不豪华，20万还要啥自行车

☆ 车联网

来到了新世纪

☆ 氛围灯

紫色我跟骚

☆ 手机互联/映射

操作便捷，车机就应该智能一些

性价比

5

性价比很高，17.5个w，落地20个左右，挺好，适合我这身价的人开，毕竟我一年也就赚这么多，虽然老婆支持了，但是男人就要像个男人一样。

保养维护

终生质保这是我非常需要