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宋MAX 2021款升级版 1.5T 自动豪华型 7座

心宽路广2018：囊中羞涩“宋max”或许是你的菜

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2021款升级版 1.5T 自动豪华型 7座口碑

囊中羞涩“宋max”或许是你的菜

宋MAX 2021款升级版 1.5T 自动豪华型 7座购车经销商：比亚迪王朝南宁正亚4S店

心宽路广2018

宋MAX 2021款升级版 1.5T 自动豪华型 7座认证

2021-03-22 首次发表

2955km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
9.48万

裸车购买价
2020-12

购买时间
南宁

购买地点

最满意

价格实惠空间大，行驶质感，内饰配置等在同级别车和价格下，宋max可以说排在前列了，毕竟全款落地下来10万元整。

最不满意

变速箱和发动机匹配不好，具体是发动机动力问题还是变速箱逻辑问题没有专业测试，无从查证。主要表现就是加减档不够及时，起步加速缓慢，高速遇上长坡动力衰减严重，可以明显看到车速在不断下降，无论你油门踩的多深，速度就是上不去，同时发动机声音沉闷噪声大。

空间

5

空间的确是没得说的，我身高172，体重67kg，无论是做哪一排，只要调整好座椅，都能获得不错的乘坐空间和感受。储物空间三排立起的情况下一般的短途可以应付，长途的话就需要牺牲第三排的空间了，但是这好像是所有紧凑型mpv的通病，毕竟车子只要那么大，不能过分苛刻。

放倒三排的后备箱空间

第二排空间

前排空间

驾驶感受

2

发动机舱底部

油耗

2

车辆自重大道1.6吨以上，1.5t的动力，目前平均油耗8.5左右，感觉应该可以低一点才对。不过还没有达到首保的条件，首保过后看实际油耗是否可以再降低一点，其实不降低也可以接受，毕竟车身自重在这里。

最近几次加油和油耗数据，数据来源汽车之家的油耗记录，准确率可以保证。

外观

5

颜值应该是同级别最好了，看中的就是颜值和高性价比。新款尾门取消了宋改成了比亚迪的英文品牌，看起来是大气一点，但是有点舍本逐末了，违背了比亚迪坚持汉子标识的优势，得不偿失。

侧面

后面

正面

内饰

4

内饰用料符合车辆定位，最大的有点就是中控台了，最大的确定也是中控系统，居然没有语音交互。（虽然我买的是低配，但这个能多少成本，送一个也不过如此吧）

中控

性价比

3

车辆各方面表现都不错，除了变速箱和发动机搭配的问题，但是这也是车子得根本，随意只能是三颗星，不知道同动力和变速箱的宋和宋puls是不是也是相同问题，感觉路面上开的宋和宋puls和宋por开的挺快的呀？

配置

5

购车4年2个月后追加口碑 | 2025-01-27

43000km

行驶里程
8.5L

百公里油耗

OTA更新体验

上次系统更新，导致很多车主第二天无法登录用户界面，用不了手机App功能。其他时间没有遇到过。

车机功能

免费流量用完后基本不用了，平时就听蓝牙音乐和接打电话。吐槽一点，从买来到现在四年了，想用U盘播放音乐根本读不出来，店里也解决不了，换了很多盘尝试证明不是盘的问题，就是读不出来。

车子防锈

防锈技术太垃圾了，这么多年一点长进没有，三电技术再领先，车子都散架了开个毛线。希望传福同志引起重视，千里之堤溃于蚁穴。车门连接处和第三排座椅固定轨道。再锈蚀下去，哪天树立座椅拉手的时候直接把椅子拔出来了！

综合素质

这个价位来说车是可以的，各方面都比较均衡。就是没想到防锈技术这么差，也不知道我是不是个例？

购车4年4个月后追加口碑 | 2025-03-30

44000km

行驶里程
8.3L

百公里油耗

车子已经卖了。换了新能源吉利银河E5。主要问题： 1.变速箱拖拽感强烈，容易出问题，置换的时候二手车商说我的车算好的了，再过2年变速箱肯定出问题，幸好及时止损。 2.油耗太高了，我开车是很温柔的。就这样油耗也平均在8.3，稍微动动一点就是接近9了。 3.当初买车看中的就是七座布局可以完全放平。但是空间实用性不足。第三排鸡肋设计：腿部空间仅余约30cm（身高175cm乘客膝盖顶靠二排座椅），进出通道狭窄，长时间乘坐压抑感强烈。同时储物空间不合理：满载状态下后备厢容积仅300L，无法满足家庭出行需求。另外底盘调校硬伤，扭力梁非独立悬挂：过减速带或坑洼路面时，后排颠簸感强烈，且悬架滤震性能随车龄增长快速衰减。NVH控制差：80km/h以上风噪/胎噪达68分贝（实测），发动机舱隔音材料薄弱导致怠速噪音明显。