最满意

对于这款车，最满意的就是空间，就拿纵向空间来说，把前排的座椅调到最后面，后排的腿部空间也是绰绰有余的。宽1825mm ，可以说，十万以下的轿车中，几乎没有比艾5更宽的。本人身高177厘米，体重87公斤，算是比较胖的，后排坐三个我这样的还是很宽松的。其次就是配置，该有的配置都有，而且价格也不贵，颜值也高，2019款的前脸是我最喜欢的。油耗也低，纯市区不过7.5，平时更是在6个左右，只有在满载时油耗才达到综合油耗6.5左右。说实话，奇瑞公布的工信部综合油耗是6.9，看了这个吓一跳，但是跑了快两万公里了，综合油耗也没有达到这个数值，挺满意的。

最不满意

没有什么不满意的，要说不满意的，只怪自己没钱，要是有钱了就买瑞虎8了。这个价位不要说合资车了，就是相比自主品牌的热销车，这款车的性价比也是很高的。

空间

5

空间是这款车的最大两点，长宽高是4572*1825*1482mm ，轴距是2670mm ，空间表现相当好。

☆ 空间设计亮点

一般来说，紧凑级车，后排的腿部空间都是不怎么样的，但是这款车后排空间很友好。

驾驶感受

5

动力还行，这个价位的，1.5升自然吸气发动机，除了本田的达到了131马力，其他的都在105到120之间，而且最大扭矩转数都在3900转以上，最大功率转数都在6000转以上，最主要的加速性能都在2000转到3500转之间，再高的转速比如说4000转以上很少用到，所以说这个动力也可以了。

操控

5

方向盘是真皮的，握感很好，指向精准，虽然方向盘可以调节，但是都没有用过。

故障-操控系统

没有在行驶中出现过故障灯，就有一次在走很长的烂路时，开的也比较快，仪表盘出现了发动机故障灯，但是几分钟之后就消失了，现在也没有出现过。

☆ 刹车辅助

刹车距离挺短的，而且有时候急刹车也感觉到了ABS 在起作用。

☆ 车身稳定控制

转弯时或者急转弯时挺平稳的。

牵引力控制

可以的，很好用。

方向盘操控感

方向盘没有虚位，指向精准。

底盘悬架支撑

车身很稳重 不发飘，高速度过弯时侧倾也不明显。

刹车表现

刹车系统很好，急刹距离也可以。

油耗

5

在国道和城郊道路行驶，综合油耗在5.5到6.0之间。在市区拥堵路段，红绿灯基本上五百米一个，油耗在7.5。在高速上，定速100最省，4.9到5.5之间。

城市道路行驶

纯市区的综合油耗达到了6.9个，极度拥堵下，基本上都是离合器半联动情况下，油耗在7.5左右。

高速路行驶

高速定速巡航100时是最省油的，4.9到5.5之间

开空调油耗

在市区行驶，开空调对于油耗有一点增加，但是速度上来之后，就感觉不到什么影响了。

舒适性

4

座椅的包裹性很好，长途坐车也不累，没有什么气味儿。

外观

5

2019款的外观我是最喜欢的，车灯虽然是卤素的，但是有透镜，也很不错。车漆没什么好说的，基本上十万以下的车子都是车漆很薄。

内饰

5

内饰很好看，之前就打算买奇瑞的车子，但是外观和内饰一直都不喜欢，直到出现了艾瑞泽EX ，不过等到买车时就发现厂家把名字改回来了，这次奇瑞在命名上终于做对了。

故障-内饰

没有出现过

主/副驾驶座安全

前排两个气囊，也够用了。

胎压监测功能

挺有用的，胎压监测可以在仪表盘上显示胎压和温度，行驶中随时监测胎压，比胎压报警好用多了。

内饰设计风格

内饰设计很简约，而且中控大屏设计的偏向驾驶员一侧，看导航很方便。

异味异响

没有异味儿，刚刚买车时稍微有一点点仿皮的味道，开窗通风之后就好多了。

多媒体

高音喇叭两个，低音两个，够用了，而且中控大屏我只是用来显示导航用的，其他基本上用不着。

内饰材质

内饰很多地方都是软材质，手感挺好，不像是大众的低端车，满满的都是塑料，硬邦邦的。

性价比

5

买这款车，主要看重的就是空间，其次是配置，性价比非常高。

4S店售后服务

对于4S店的服务还是很满意的，而且也没有说推荐很多用不着的保养。

品牌评价

刚刚买车的时候本来想写口碑的，但是觉得自己没有开多少，就没有发言权，就一直拖，到了快两万公里，自己对于这款车也有很多心得，就简单的说说。还是那句话，对于这个价位的车型来说，很满意。

保养维护

首保是赠送的，打算一直都在4S 店保养，也不贵，而且服务也很好。

选择这款车的理由

主要是太喜欢这款车的空间了，长度还没有远景长，但是很宽，帕萨特才1836mm 宽，而艾瑞泽5的宽度都有1825mm ，只有捷达，桑塔纳才宽1706mm ，只要是坐过艾5的就没有不夸空间大的。这个级别的1.5自然吸气发动机都是这个水平，舍得踩油门，在2000转到3500转之间加速还是挺快的。艾5转弯特别稳，速度高的时候侧倾也很小。