最满意

最满意这款东南A5的价格。在这个级别的紧凑型轿车中，它的价格还是很实惠的，而且外观大气耐看，和一些10来万的车型没有什么区别，而且内饰也不错，非常上档次。

最不满意

我印象中，东南的车型操控表现都很运动，毕竟有一些三菱的基因。但是东南A5这车开起来，方向盘的转向手感略沉，总觉得有点不太轻巧，指向性也没那么精准，操控方面没有达到我的预期，另外，我选的这款旗舰版车型都没有电子手刹，使用的还是传统的机械手刹，有点拉低了整车的内饰档次。

空间

5

东南A5的尺寸在紧凑型轿车这个级别中规中矩，不过车内空间利用率挺高，我175的身高，坐在后排腿部空间也有两拳有余，挺宽松的。它的横向宽度很足，三个正常身材的成年男性坐在后面没有问题。前排有大大的中央扶手，门板上的储物空间也超大，实用性很强。

乘坐空间

我是175身高，坐前排调整好就很宽松，后排坐上去腿部空间也舒服，膝盖离前排座椅还能有一掌距离，表现很不错了

车内储物能力

门板储物格又大又深，很够用，扶手箱空间也很深，三四瓶水没问题，手套箱也很大，整个储物空间可以说完全足够，而且中控下方也有放手机的地方，很得劲

驾驶感受

5

东南A5动力都是1.5L自然吸气的发动机，虽然没有使用涡轮增压，但是由于车身轻量化做得比较好，所以开起来也是很轻快的感受，并不会让人觉得笨重。我买的是CVT版本，和发动机的匹配十分默契，加速表现很顺畅，不会出现顿挫感。

操控

4

转向的手感有些模糊，缺少那种指哪打哪的驾驶体验。不是电动助力，原地打方向也有点沉，另外，原厂没有配备现在流行的自适应巡航，只是普通的定速巡航，科技感方面稍有不足。

底盘悬架支撑

高速还得很稳的，而且不发飘，走山路减震和底盘支撑不错，舒适度还可以

油耗

5

小排量的发动机，又是CVT变速箱，本身就很省油，我现在用下来平均油耗也就是7升出头。而且经常在市区里面行驶，红绿灯很多，偶尔还会遇到拥堵的路况，能够做到这样的油耗表现，我觉得没什么挑剔了。

舒适性

5

座椅非常合适，前排两侧侧翼凸起明显，对于身体的包裹感很好。底盘调教很有韧性，过沟坎都非常干脆，悬架的压缩和回弹一次到位，让人感觉特别从容，坐在车内很舒服。隔音效果是他的一个强项，高速上面只要不是急加速将发动机转速达的太高，都不会有明显的噪音传进来。

外观

5

前脸镀铬的中网看上去很霸气，透镜的大灯让整个车头显得非常有神。侧面的线条很流畅，从前往后营造出了一种上扬的线条，给人一种俯冲的姿态，运动感十足。

内饰

4

以如今的眼光来看，这套内饰稍微有些过时了，虽然用料方面有很多皮革包裹，材质搭配也很丰富，但是造型布局上还是最传统的悬浮式中控，没有新意。另外就是他的蛇形挡杆还有机械手刹，如果能够换成电子档杆和电子手刹的话，档次感会提升很多。

性价比

5

性价比非常高，毕竟东南A5 CVT旗舰版这个配置这个价格，如果想买合资品牌可能只能买到小型车的最低配，但是东南A5给了我一个看上去要更加大气的外观，空间表现又很出色，还有着丰富的功能配置，机械素质表现优秀，开了这么长时间也没什么大问题，这个价格很挺值。

选择这款车的理由

选车阶段，我看了很多国产品牌的紧凑型轿车，相对而言，东南A5的外观流线型很漂亮，配置十分丰富，价格又很划算，总体对比下来性价比很高，所以就选择了他。