用车感受
吉利ICON 2020款 1.5TD i9 BSG
2021-03-23 首次发表
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6330km行驶里程
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6.9L百公里油耗
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11.58万裸车购买价
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2020-11购买时间
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崇左购买地点
最满意
驾驶感受:视野宽阔、乘坐空间够大、内饰设计时尚新潮,隔音好,配置还高。
最不满意
1、滤震:时速100以下时都挺好,但在不够平的高速路上,时速100以上就会产生稍微明显车身的抖动,应该是悬架的滤震调校与当时速度及路况不匹配产生的(路况好时150也基本感受不到明显抖动)。(PS:我这辆车出现过时速100以上就车身抖动得厉害的问题,是半轴的问题,换了之后解决) 2、座椅配置:前排座椅没有腰部支撑及调节,这一项配置对于经常开车的人非常重要(加价5千配上都能接受),这是自己买腰垫没法比的。
空间
4
紧凑级别的普通乘用SUV车基本都上车感受过空间,这款车定位在小型车SUV,乘坐空间在这个级别的车款不敢说最宽,但是已经比不少紧凑级别车宽敞。就是后备箱空间偏小。
驾驶感受
5
加速、超车都很给力,换挡也很平顺,就是经济模式肉,在起起停停的路段比标准模式油耗高,总体动力评价个人感受优秀。
操控
4
转向助力模式有三种自选模式,还有跟随驾驶模式,路况反馈也很及时。但是感觉打方向第一圈比第二圈的转向比小,总体转向感觉舒适,越野感受偏弱。另外在汽车之家的专业测评中,总体操控评价很好,不好的地方就是ESP车身稳定系统不能完全关闭,这个在极速转弯中会有侧滑。(大家可以去搜看相关测评视频、文章)
油耗
5
我驾驶习惯属于轻柔型,自己开时平均油耗6.9左右,多个人就多0.1,这动力系统配置相对于这车身外形、大小、重量及215/55/R18的轮来说算是比较省油的。
舒适性
4
座椅软硬及包裹性、空间、隔音、低中速滤震都很好,就是座椅没有腰部支撑及调节。
外观
5
外观设计很新颖,但是在大家眼里可能会产生两边倒的情况,一种是非常喜欢,另一种是接受不了。有“路虎外观情怀”的人还会觉得像路虎车。
内饰
5
选装“棕白内饰”很豪气。都很满意,特别是四门及副驾前的扶手杠。PS:这车有一个设计我个人觉得不合理:有5个驾驶辅助功能按键设置在档把右边,档把左边就一个驻车键,这五个按键要是在拉力赛车上,还有个默契的副驾(领航员)那是非常好的设计,但是在乘用车上,让档把左边(驾驶位边)空寥寥单独一个驻车键,让人匪夷所思。
性价比
5
同价位、同排量,这个车身、配置参数定在小型车级别中就是佼佼者;定在紧凑级别就是车身长度、尾箱空间、尾箱门配置不及他车,其他都是表现优秀的。
选择这款车的理由
先是在当地车展看到后感觉外观新潮时尚,还有那么点豪,再做了同级同价的性能对比后决“换新车”。
购车7个月后新车质量评价 | 2021-06-25
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行驶过程
- 行驶过程-行驶中,方向明显跑偏-偏向右边
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
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有异响
- 内饰-顶置控制台(位于头顶部)-有异响
购车1年2个月后追加口碑 | 2022-01-14
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17950km行驶里程
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7.8L百公里油耗
问题及维修
1·提车后不久发现-开过不规则颠簸路时阅读灯盒处异响,6月18日当地4S店维修诊断:灯盒与车架摩擦(垫实后解决)。 2·还有一个很尴尬的问题-怠速时消音器里有像石子在里面跳动的声音,叮叮叮的响(不经常、不定期出现,车内听不到,去检查时都没遇到响动而未能解决)! *3·最严重最特别的问题-2021年6月12日转弯下斜坡时(当前路面与转入的路面平面夹角较大)前档玻璃上边被挤压弹出,上沿中间处与车架分离有2毫米(肉眼明显可见),6月18日4S店维修诊断为玻璃胶未贴牢!(给拆下重新贴实后至今未有弹出)2021年9月28日经过出问题的那个路口时又发现车门框处有摩擦声,至今还有出现。PS:本人上一辆车(2016款传祺GA3S视界手动豪华ESP版,裸车8万,车重1.3吨)在这路口开了4年上下班从来没有出现一次这样的问题。本人学的是建筑学,自我猜判是车架刚度不足,车身在路面平面变化较大处受较大扭转力而导致车架较大变形,从而挤压前档玻璃及车门发生相对位移。问了几个开修理店的朋友,他们都说是车架刚度不够!(我至今未能查到icon车相应的碰撞测试)
车机配置
去年下半年发现车载QQ音乐个别原来能正常整首播放的音乐,在播放一部分后就没有声音,单播放进度条照常进行,把该首音乐下载下来后也是不能正常播放(已开通豪华绿钻),4S店诊断为车机QQ音乐服务平台及软件问题,至今未得解决。
手机蓝牙钥匙
出现一个bug,安卓系统手机的蓝牙钥匙无法使用。我手机为小米10S(在4S店用销售及售后人员的华为手机试过不行),至今未能使用蓝牙钥匙。
保养
保养周期为首保5000km/3个月;常保10000km/一年,常保单次费用在750块左右,性价比非常高。
其他
除了之前及上面所说的问题,其他方面的用车体验都非常棒👍🏻,也经历过主动刹车刹停经历(高安全等级),很稳,这个价位这样的配置至少在这两三年内还是非常有可比性的,性价比非常高。 各位该车车友如有相同或其他用车问题请积极留言、交流,帮助车企完善车型成熟度、帮助车家平台更全面的收集到车辆信息数据,保障各方权益,同时让我们自己开得更安心。 图片依次是6月18日的维修记录、车况信息、车内饰照片。
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