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坦克300 2021款越野版 2.0T 挑战者

宏德4062：小坦克的满月用车初体验

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2021款越野版 2.0T 挑战者口碑

小坦克的满月用车初体验

坦克300 2021款越野版 2.0T 挑战者购车经销商：北京易有为WEY品牌4S店

宏德4062

坦克300 2021款越野版 2.0T 挑战者认证

2021-03-24 首次发表

3100km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
19.58万

裸车购买价
2021-02

购买时间
北京

购买地点

最满意

我最满意的是长城魏品牌坦克300的NVH做的不错。比我想像的要好。行驶特安静，在市区开也不颠。

最不满意

都还行，目前没有什么？如果非要我使劲挑的话，物理按键少，这个算一个，但是基本我都语音控制。车机系统繁琐，希望后期优化这又算一个。后备箱小但是分您去哪里，要去颐和园够用了，您要去大海盗就不够用了哈哈哈！这个第三个。

空间

4

储物空间一般。中规中矩，只是基本够用，设计上没什么亮点。

乘坐空间

前后排乘坐空间尚可，只能是尚可。我1.75米。感觉还行。第二排腿部空间充裕。

车内储物能力

储物空间一般。中规中矩，只是基本够用，设计上没什么亮点。

后备厢容积

后备箱确实不算大，但也够用，看你干什么。平时家用肯定够，您要是长途穿越走个无人区大海盗什么的，那肯定不行。

驾驶感受

5

踩就有，老踩老有。这车动力是挺好的。2.1吨的车一点也不笨，在城市里超个车什么的都挺轻松。这车零百加速9.1秒。还行吧这成绩哈哈！

加速推背感

只要你舍得踩什么车都是宝马，呵呵！坦克300的变速箱是8AT的，平时加速很线性，无顿挫。急加速有顿挫感，因为变速箱在降档。转速哄起来后加速有推背感。或者用M档，体验一下也挺爽的。

操控

4

操控没什么好说的，方向盘助力有三段可调，随着自己的轻重喜好。

☆ 自适应巡航

挺好用，可以自动跟前车，可以跟前车到刹停。

☆ 车道保持辅助系统

这功能是高速驾驶的一个福音。你可以设置道路居中保持。当你车超过六十迈后，自动启动。在弯道时方向盘可以自己转，保证车辆居中行驶。当然您还是手扶着点为好，那个只是辅助你的驾驶。

油耗

5

高速我还没跑过，在城市快速路上10.5吧，不堵车就九点多。

最好成绩9.1哈哈哈！

舒适性

4

舒适性一般，毕竟是台越野车。但在越野车里，就算还可以的。

外观

5

外观就那样，喜欢的就喜欢，不喜欢的就不喜欢。

内饰

5

内饰也还行，越野车能做到这样也就可以了。

性价比

5

性价比不错，换个车标卖40W没问题。我刚才说了，这车顶配有前后两把锁，中间有分动箱，低四2.48倍的扭力放大。227匹的马力，378的扭力，牧马人的撒哈拉3.0六缸不是也就234匹马力么？带坦克掉头，有儒行模式，还配备透明底盘功能，在你走烂路的时候可以看到车底下的情况，还有你冲坡的时候，你是看不到路的，你看到的是天空，这时候底盘透视功能可以让你看到路面情况。这点比较有用。还有车道偏离预警，车道居中，自适应巡航。还要什么自行车啊，我就问你还要什么自行车呵呵。

购车2个月后新车质量评价 | 2021-04-19

5500km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车3个月后追加口碑 | 2021-05-10

7200km

行驶里程
11.3L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

我在4000公里的时候换了越野AT胎。轮胎型号没变也是265 65/17的。所以油耗有所增加。在市内堵车的情况下得11多。高速10个左右。

保养

我有10次的免费常规保养。保养不花钱。但是我在保养的时候把半合成机油升级为全合成机油了，升级是有费用的。感觉油门轻了，动力响应更快了。但也许是心里作用，呵呵呵！

故障

暂时还没有任何故障，有了我告诉你们哈！

维修服务

我赶上了长城公司对我们老车主的涡轮增压的免费升级。其实我的涡轮没有坏，用的也挺好。说实话用的也不多，因为坦克300在1800转速以上才介入，在市区开1500,1600转速变速箱就升档了，一般升到7当就到市区限速了，我又不敢超速，8当在市区根本用不上，所以转速根本也到不了1800.除非超车，涡轮介入一下。

吐槽

语音识别好用，但是实体按键少，确实是不太方便，而且现有按键设计的不合理，还有雨刮器和灯光的拨杆你是看不到的，这点设计的不好。你得盲操作，这谁受得了啊，好家伙这到这里考记性呢！

购车9个月后追加口碑 | 2021-11-08

23000km

行驶里程
10.5L

百公里油耗

今年7月份去了一趟新疆，回程路过张掖敦煌！我的大白经受住的高温考验，顺利穿越大海盗无人区。目前车辆状态稳定！我们在穿越大海盗无人区时候，当地温度达到40摄氏度左右，地表温度得有五六十度。尽管是这种情况，车辆在穿越过程中没有发生预先设想的高温现象。安全的达到无人区的核心地带，并拍照留念。打卡成功，哈哈哈！后来随着疫情的影响我们一行出新疆进甘肃，一路美景美不胜收。回到北京之后呢，因为进出京不方便，我们就经常去北京周边进行小规模的穿越活动。例如北京的怀柔，密云都有穿越的不错去处。西面的房山区和延庆也有不少好去处。我在前几日就约上三两位坦克车友，一起去北京房山的一处废矿区穿越。沿途欣赏秋日里的京郊景色。我在下面分享一下视频。