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荣威RX5 MAX 2019款 300TGI 自动4G互联豪华版购车经销商：七星关黔西北汽车城荣威来自：汽车之家Android版

毕节车友3587635

荣威RX5 MAX 2019款 300TGI 自动4G互联豪华版认证

2021-03-26 首次发表

9240km

行驶里程
7.3L

百公里油耗
13.60万

裸车购买价
2020-11

购买时间
毕节

购买地点

最满意

满意的地方有很多，比如首先一进到车里，没有太多的异味，我是一个对花粉，和一些粉尘都受不了的人，坐进车内感觉很舒服，毕竟空调带有花粉过滤和空气净化处理的很好，另外座椅和内饰的皮质包裹的感觉很豪华，又不觉得廉价。座椅的包裹性和软硬适中的感觉很舒服，再加上它的悬挂，之前我老友有一台Rx5的，总觉得都还好，就是悬挂硬了点，现在Rx5max从这点做得很好，偏软较有韧性，这样在过弯的时候给足信心，没有太大的外倾，支撑性很好，隔音很好，基本上在这个级别的算是比较出色，因为试过几款车型，中等水准，另外还有外观，首先前脸给我体现出大气舒展，很符合我的审美，线条很流畅，比较的平直，又不觉得死板，整体车身比例很协调，舒展中带走一点霸气！

最不满意

当然了，每台车有好既有坏，没有一台十全十美的车，最不满意就是轮胎感觉小了点，没有给外观做到画龙点睛的感觉，另外变速箱匹配我感觉不是太完美，猛加速时，发动机声音咆哮声很大，升档和降档比较慢，没有太灵活，其他的都还好，

空间

5

空间没得说的，特别后排座椅，宽大厚实，家人对这台车空间很满意，毕竟装儿童座椅会占用一点空间，所以后排基本上坐两个成年人都很宽敞，后备箱有次出去玩把宝宝的儿童车放进去再加上一些背包基本上还没到一半空间，满足日常出行，以及偶尔拉点小货也很方便，

驾驶感受

5

一般我用车对于动力这块平常没太大要求，主要偶尔跑国道遇到大货车需要超车时，这时候最能体现一台车的加速自己动力，这台车给我很强的信心，一般我跑高速和国道比较多，动力表现输出很痛快，偶尔会有点提不上速，感觉跟操作有关吧，反正动力是很强劲，有次去给朋友接亲，遇到一个很长很大的坡道，车队基本上是匀速行驶，这时候它的低扭很强劲，油门在三分之一，很轻松就上去了！比较满意，

操控

5

不得不说电子助力的方向盘转向很精准，基本上没啥虚位，再加上他这个悬挂，整体表现很结实，过弯很稳，对了，车身也有比较的优势，因为车身平直宽度大的话，支撑性就很好，当然啦，我在轮胎店听卖轮胎的说过，轮胎大了稳定性也比较好，只是相对会有一点点耗油，还能接受，

油耗

4

我的车已经快一年了，二次保养刚做完，综合油耗一般在7个左右，按现在油价算基本上还能接受，就怕后期会不会有差异，

舒适性

5

舒适性更不用说，这款车当时试驾就觉得舒适性很强，毕竟座椅的贴合度，比较偏软，而且座椅很宽，以及悬挂的软硬适中，都有很好的感受，外加隔音比较中等，所以总体表现出比较豪华的驾驶感和舒适性

外观

5

外观第一眼就觉得大气，舒展，很符合我审美，大灯和前脸融合得很好，很协调，包括发动机盖的几根线条表现得很硬朗，车身长宽高的比例比较协调，前脸硬朗，后面尾部属于圆润，搭配起来感觉很舒服，大灯比较简单，矩阵的大灯在夜间照明效果真的不错，

内饰

5

内饰的话首先坐进去豪华感很好，属于比较中规中矩，用料感觉很厚道，手摸到的地方都用软包裹的，体现出家居方格，看久了都不会觉得老气，

性价比

4

同级别的话性价比如果用10分来打分的话，我车主本人能给到8分，剩下2分是丢在发动机和变速箱的匹配，感觉有时候换挡不是太灵活，另外就是轮胎感觉太小了，要是换个大一圈的话就更好，总体表现我觉得如果对于预算不是太高，需要越野车的话，性价比确实很好，全系都标配了6个安全气囊，大灯LED也是全系标配，这点很吸引人！

选择这款车的理由

首先之前有看过其他品牌的，关键喜欢的手头拿不出来黄瓜二两，去看过合资车SUV，价格超出预算，对于我刚工作没多久的人预算不够，在看车途中遇到卖荣威的店，从店门口就一眼看中它的外观，一番介绍就喜欢上，觉得上汽品牌也还不错，满足预算也满足自己一点点小小的虚荣心，当天就去试驾，觉得各方面都挺适合我，所以再加深了解，觉得空间足够，动力足够，并且油耗不是太高，所以就选择了它