意外惊喜，收获21款凯美瑞

凯美瑞 2021款双擎 2.5HGVP 领先版购车经销商：松原市吉刚汽车来自：汽车之家iPhone版

我是谁么

凯美瑞 2021款双擎 2.5HGVP 领先版认证

2021-03-27 首次发表

315km

行驶里程
6.2L

百公里油耗
21.98万

裸车购买价
2021-02

购买时间
松原

购买地点

最满意

北方人比较注重体面，虽然没有奔驰宝马奥迪这样有名气，但是20多万车买到凯美瑞也不觉得差什么，首先外观大气，稳重，不浮夸，毕竟岁数在这里，BBA同价位车级别也低，那还不如直接选择真正B级车了。都说北方不建议买混动车型，但是我也不这么认为，我认为混动以后就是个趋势，买车也不能几年就换，直接买个一步到位的没错。还有就是比较惊喜的了，当时顾问并没有说是21款车，订车在年前，也没有关注有没有要上新款，就是比较喜欢这款车直接就去订了，到年后提车的时候才告诉我是21款，很是惊喜了。

最不满意

味道比较大，提车差不多一个月了，什么去味的都尝试了，每天放在车库中窗户全部打开依然味道比较重。在就是内饰了，以为改款后内饰变化应该比较大，其实并没有，依然是丰田的风格，简单，平庸，无科技感。

空间

5

空间满分，后排空间大，直接做3个成人没有问题，我后排放了一个安全座椅，又做了2个老人空间还比较宽裕，但是中间还是有点鼓起中间位置坐人稍微有点影像舒适度，前排主驾驶副驾驶空间也够用，驾驶感觉很棒。后备箱空间不算太大，但是平时装一些东西还是有余的。

驾驶感受

5

也算是冲着丰田混合动力去买的，相信了解车的人都知道丰田的混动绝对排名靠前，开发比较早，技术强，应用时间比较久。买车时同时也试驾车汽油版，相对混动确实差点，混动版起步平稳，超车不飘反应快，而却不很省油，我觉得用起来很放心。

操控

5

本身也不是轿跑级别车，买它也不是用来飙车，平时跑跑市区，跑跑高速表现都很好，油门刹车灵敏，方向盘定位也准，重心稳，转弯不飘，超车轻松，减震不硬，过泥泞路段慢一点也轻松过去，平时就是市区比较多，偶尔跑跑高速，这样我自认为就可以了，毕竟买车还是自己使用，适合自己的就是好的。

油耗

5

油耗也分很多因素，买车时间不长，还需要磨合，提车后回家跑的高速，目前油耗在6个左右，夏天的话应该再会少一些，平时开车脚法也有很多原因，脚重脚轻需看个人了，如果老司机，个人觉得开出5个油左右绝对没有问题。

舒适性

5

空间大，不拘谨，座椅包裹性好有带腰撑，座椅皮质感觉不错，冬天稍微凉一些，现在春天还好，来年冬天想买一个加热垫用用。车噪音不大，跑高速隔音效果还行吧，估计没有几款同级别车开起来没有一点声音的，音乐放大一点，就听不到什么了，市区来起来可以的，底盘不硬，过个简单坑洼路段可以很好通过。

外观

5

改款后相处以前改动并不大，但是8代凯美瑞外观更大气了，也年轻了，不再是那么商务了，年轻人我能接受一些，对比其他几代凯美瑞确实这款更时尚，接受度好一些，不在呆板，不会在给人一种商务车的感觉。整体线条流畅比较优美，很耐看一款车。

内饰

4

内饰改动不大，最大变动就是中控大屏，相对老款要更方便使用一些，内饰比不了豪华品牌，全是同级别车中比较中庸的了，可能车的定位就在大气稳重中改动不到那种特别科技和运动吧，但是可以往豪华上靠一靠，现在的内饰显着比较沉闷，但是整体还是能接受的，毕竟什么都比较合适，也不能查这个小小的缺点吧。还有一点觉得特别好的是，中控可以直接链接微信，这个真的是太方便，符合现代人的要求。天窗可以是个小天窗，如果这个配置直接换成大天窗绝对就完美了。

性价比

5

性价比绝对是很好了，这要看如何对比了，不能对比豪华品牌，豪华品牌同级别价格要比这个高的高，国产品牌虽然现在做的也是非常好的，但是进去市场时间不长，保值率也比不过合资品牌（只是就事论事不存在贬低谁的意思），再者凯美瑞配置也高，动力系统成熟，后期保养费用低，据说电池是终身免费维护的，保值率也高，对于家用车来说这就可以了，定价不高，能买到性价比这么可以的车，我觉得非常不错。