我的1.5L卡罗拉

卡罗拉 2021款 TNGA 1.5L CVT先锋版购车经销商：鹤岗龙晟丰田来自：汽车之家iPhone版

曾曾曾曾庆贺

卡罗拉 2021款 TNGA 1.5L CVT先锋版认证

2021-03-28 首次发表

610km

行驶里程
5.0L

百公里油耗
10.89万

裸车购买价
2021-03

购买时间
鹤岗

购买地点

最满意

最满意的是1.5L卡罗拉的油耗以及外观。两侧的气动饰件，使前脸成为整车的点睛之笔。

最不满意

在市区起步，应对市内工况毫无问题，唯一只是，超车需要深踩油门。

空间

5

整体感觉挺好的，最早的时候在网上看过，说空间小啊，挤啊，但是实际到店看车后还真不是像网上那么说的，就是家用无论是前排还是后排以及后备箱家用够用了，尤其是后备箱空间，真的很大很大，特别实用，没想到外观看着不大，实际的体量这么足，赞啊哈哈，我身高175做到车里还是比较宽松的。像门板，扶手这些地方的储物箱还是比较多，而且废刚实用的，放一些零零散散的东西还是绰绰有余的，空间预留的也都比较大。总体来说，家用绰绰有余，哈哈

驾驶感受

4

动力方面，其实对于我来说，要求不太高，因为我也就是上上班用，这些都是够用的。而且这款1.5L的卡罗拉的发动机比我想象的要好的太多太多了，我以为肯定会比较肉，实际到店试了一下，动力还可以，够用，在70到80左右的时候，加油也不费力，那就可以啦。非常喜欢的是销售顾问介绍这款车具备的手动模式可以在特殊路段，特别是持续下坡或者是上坡时，可以提前将变速箱档位降至低档。持续下大坡时，利用低档位的发动机制动可以更好的控制车速，人碰见雪天啊什么的，可以刹停。然后持续爬大坡时，可以用手动模式时时刻刻为车辆提供强劲动力，开过手动挡都知道怎么回事啊。

操控

4

说起车辆的稳定性还真是不错的，前几天去伊春去玩，都是盘山道啊，都是这一个弯那一个弯的，北方的道路刚刚融化还没有化利索，没换雪地胎真是有些担心，但是实际跑下来，特别是在过弯的时候，能明显的感觉到电子车身稳定系统的好处，真的挺好的，能感觉到外侧的轮子在往里面推，确实不错，而且在特殊路面行车电脑还会提醒路线情况，操控方面还是比较认可的，

油耗

5

目前行驶了610公里，油耗比较省，跑了一圈高速，实际的油耗在4毛钱左右，在网上也搜索了好多掐油耗的方法，什么跑到亮灯啊什么的，等等吧好多种。综合了一下，我用了这种办法，如果有网友能看到，我希望给大家一个参考，挺好用的，下面我开始放招拉，在上高速之前加一次油，加满看好公里数，等下高速，再去加满。这样油钱和公里数就出来了，这样子掐一下高速的油耗就出来了，希望对大家有帮助。

舒适性

4

舒适的方面呢，我最喜欢座椅的舒适度和视野，还有A柱下面的那个小窗户，座椅呢中规中矩，刚开始坐就跟正常座椅差不多，脖子那里还有点不舒服，但是长时间开车的话，脖子那里不仅不累还很舒服，支撑性确实挺好，也没有太多的异味，软硬适中。

外观

5

外观方面的话，跟上一代比的话精细了很多，引擎盖向下弧度的设计，听销售顾问说这是TNGA新架构的车型，我不太懂，我知道的就是前脸真的是很好看，大灯呢采用的狭长的大灯，看起来很有神，比上一代大大的好看了不知道多少，下面的大嘴似的前格栅也很大气，显着车子看着很宽很敦实，给人一种很安全的感觉，整体车子流线型很顺畅，侧面上扬似的车身腰线给我一种蓄势待发俯冲的感觉，总体来说，样子挺洋气的不老气，符合现代人的审美观点，

内饰

5

内饰做工方面来说的话，挺简单大气的，中控台那种哑光的感觉，摸上去很舒服，软软的，看着很高档，摸起来也挺舒服，肯定比一些硬硬的好了不知道多少，仪表呢多功能信息显示屏也挺给力的，功能多显示的清楚，操作起来非常方便，方向盘左侧是操控一些瞬时油耗啊，行驶里程啊，胎压监测的功能的，让我们更加直观的感受到车子的信息，安全又方便，方向盘右侧那几个按钮就是定速巡航啊，车道保持啊，碰撞功能啊，一般我是不太用，但是得有，哈哈这个可能就是大多数人的想法，车子的静音效果确实也挺好的，坐在车子里除了正常的发动机的细小声音外，几乎没有其他的杂音。

性价比

5

性价比来说的话，卡罗拉是没得挑了，大家的选择是没错的嘛，如果不好，大家不可能都买卡罗拉了。我最看中的一个是用车的成本还有一个就是车子的保值率，万一哪天飞黄腾达拉，哎哟，换一台荣放。也不会亏的太多。像咱们老百姓的话，用车成本的话一个是油，一个是后期的养护成本，卡罗拉保养的话1万公里才保养一次，其他车型5000，这无形之中不就省钱啦，油耗不用说啦，天天在用，肯定没问题。还有一个就是保值率，我之前有个朋友开了两年多，每年折损才勾到每年几千块钱，这保值率还差啥啊，其他品牌真的没法比的。总体来说，家庭用车，再合适不过了，如果有身边朋友买我也会推荐的，希望给想选车的不知道选什么车的客户一个建议。