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打败所有对手的美式豪华肌肉的真6座四驱SUV---XT6
凯迪拉克XT6 2021款 2.0T 六座四驱豪华型
2021-03-29 首次发表
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624km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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39.97万裸车购买价
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2021-03购买时间
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南京购买地点
最满意
最满意的就是这凯迪拉克XT6的空间和颜值了，都是六座的大内舱了，对于我们这六口之家来说就再好不过了，不管是哪一排的座椅都是那么的有宽度和高度，容纳大个头的我一点压力都没有，最后面装上孩子的安全座椅以后都一样有容纳其他人的空间，车内放置一些包包袋袋的也很够，出行超级给力的装载力，还有就是这车子的造型够酷的，都知道凯迪拉克的牌子响亮了，前后的大灯设计很酷，比较有呼应性，这辨识度，开出门以后就是身份的象征，入手这凯迪拉克XT6一点遗憾都没有。
最不满意
开了这段时间以后，感觉也没有什么特别让我不满意的地方，虽然我不是一个完美主义者，但是车子的精致还是蛮能有认知的，大方面不差事就可以了，小瑕疵想了半天就是车子刚提回来的时候稍微有点小异味吧，但是不严重，毕竟新车子都是有这个通病的，店里给准备了除味的碳包还有就是自己开窗散一下味道，有个五六天基本就没问题了，还有就是车子的隔音稍微有点一般，我在高速上面只要速度一上130迈就能感受一些风燥吧，可能是跟天气也有点原因了，所以问题也不是多大了。
空间
5
空间这块都已经到了六座位的了，所以对于我们家来说很够用了，毕竟咱买车的时候就奔着加大乘坐空间去的，这点重点考核了一下，前面的座椅肯定是没有问题的，现在就说一下最后面的这个空间吧，不到178的我坐那里刚好的节奏，不过一般我是开车的，换成家里的孩子或者孩子妈妈在那就很随意了，装了儿童安全座椅也挺宽敞的，不用来回拆卸了，后备箱也能能装的，有这大容量。
驾驶感受
5
这车子的动力表现是很充沛的，就看这排量就知道速度一点不弱，脚下能一直感受到源源不断的动力输出，起步就带着悍劲儿，城区里面驾驭一点问题都没有，即便你走走停停也不墨迹，上了高速以后，即便是满载也很平顺的动力展现。
操控
5
一开始我还以为这这凯迪拉克XT6的操控肯定没有轿车随意呢，但当试驾以后我就感觉我的理解真是片面了，方向盘的握感很不错，指向比较精准没有虚位，带着很多电子辅助功能，就连掉头拐弯都能和小轿车一样滑快，爬坡有助力，驾车模式还有可选性，新手司机都能掌控的驾驭感。
油耗
5
都说这这凯迪拉克XT6的烧油比较严重呢，可是我想说的是，没有实际操控还不能全信，毕竟油耗是关系的开车手法，以及车子行驶的路况，我现在还没有到保养期呢，百公里也就是八个半的样子，已经很难得了，看这排量都知道那么的充沛，难道不能多喂养一些吃食了么，何况，在同排量的车子里面这都算比较少的一款了。
舒适性
4
这车子的座椅很舒服了，比较有填充物，就像小孩子一直在最后面那一排乘坐，时间久了也没有说多难受，但是有个小瑕疵，就是速度不要太快了，高速上面一快起来就能有风噪，倒是不用导航提醒我减速了，把速度控制在120迈多点就行，悬架的调校也还算可以了，一些小的坑洼路直接就给滤掉了。
外观
5
这凯迪拉克XT6的造型很有气质，腰身的线条比较硬朗，前后尾的大灯最有呼应了，还有就是这车标logo很醒目，有这辨识度出门真的太棒了，年轻人开车还是比较注重颜值的，凯迪拉克能让你拥有一切面子。
宽大，豪华，威猛，用来形容XT6都感觉还差些
内饰
4
其实这车子的内饰设计还是蛮不错的，算是软包比较多的一款了，但是有个新车通病，就是刚开回来的时候有点小异味，需要开窗放置一些除味碳包了，问题不大的话有个五六天就能散掉。
性价比
5
这凯迪拉克XT6的性价比还是值得肯定的，颜值在线，还是一款实力型座驾，别说是日常代步使用了，就是商务办公都一点不怵呢，值得拥有的车子。
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