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一只上班狗: 四万公里真实感受
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四万公里真实感受

一只上班狗

宝骏730 2019款 1.5T 手动时尚型 7座 国V

2021-03-31 首次发表
  • 41000km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 6.80万
    裸车购买价
  • 2019-06
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

空间优越 232布局实用性强 极光银耐脏且很有质感 国6政策前购入优惠很大 坐姿舒适,相比轿车久坐不累 动力中规中矩 相比1.6自吸强太多

最不满意

车漆薄 简配严重 减震5万元水平 转弯侧倾40过弯必刹车 车机系统宛如智障,不及mp4 异响很多,中控 顶棚 转向机 刹车踏板 全车内饰劣质硬塑料,不带一丝丝软包 放五年前这款车性价比可以,如今对比同价位的车毫无优势。 软硬件都跟不上,一套设计用了5年压根没变,不进则退还历年简配。

空间
5

拉货拉人够,比面包车强。

☆ 第三排空间

比假七座suv大,短途可以。座椅有点硬。

后备厢容积

第三排放倒,后备箱容量喜人。一台洗衣机都可以。二三都放平相当于1.2米的小床。

乘坐空间

到底是紧凑型mpv,二排三排空间比不上大型车。整体空间还可以。

驾驶感受
4

1.5t表现出150马力 一般般吧,中规中矩。 急加速有顿挫,很明显感觉到涡轮突然介入。 2档深给油可以推背,不过只有一两秒。 3档万能档,从20到60都兼顾。 30码以上肯降档提速够快。高速时80到100大概4秒,最高跑过140 感觉还能再提不少。 整体肯定比1.5自吸强不少。这么大车小排量自吸估计也吃力。

操控
3

方向盘操控感

电子助力方向盘,轻重分明。 低速轻盈易控,高速稳重安全。 但是有个很严重的问题,跑偏! 从新车到现在4w公里没好过,一直只往右偏,高架行驶必须左手给点力搭住。松下不到50m就会右偏。调换轮胎四轮定位没用。

底盘悬架支撑

mpv不谈什么支撑操控,转弯变道慢一点就是。很软 但并不舒服。

油耗
4

欢乐表冬季油显6左右。 实际却是42L的油箱加满 跑到550极限,算下来8个,夏季开空调要10个。别再说这车省油了 1.5自吸那款油耗是低一些,但动力也大打折扣,所以相比大多品牌的发动机,综合实力可见一斑。另一部2.0T 245马力的车也不过12个油。

舒适性
3

前排座椅舒适性可以,但是232的布局毛病就是二排短三排挤,长途舒适性不理想。 悬挂也是够差,虽然很软,但是滤震效果极差。真的就5w元水平。

外观
4

造型不谈 各有所爱 极光银很好看有质感,还很耐脏。 轮毂小,4.8米车长至少17寸才合适。 车漆薄,一直城市道路开又不是高速或者山区,引擎盖以及车门已经很多石子蹦的凹点掉漆了,逐渐开始有锈迹。还有一次和byd刮擦,人家车子蹭点漆,这个叶子板和前保凹进去一大块,车灯也碰坏,软是真软。

内饰
3

造型好看,方向盘也好看。 但是内饰全是劣质硬塑料! 简配极其严重,没有一点软包。 夏天太阳晒过,指甲一扣一道痕迹。 接缝做工也很差,异响两年没停过。

性价比
3

对比车况,放到今天性价比并不高。有很多更优的选择。

4S店售后服务

必须实名称赞4s店人员服务态度。 上海骏菱 月罗公路店 从前台接待到维护技术,态度礼貌友好,操作流程专业系统。提出问题都会尽量帮忙解决。很满意。

选择这款车的理由

主要用途公司载货,实用性强。 唯一看中的就是空间,刚好还有政策补贴。 总体比面包车强一点,但是这个价位放到2021年真的是没有优势。

购车2年9个月后追加口碑 | 2022-03-03
  • 65000km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗

升级了一些小配置:原厂桃木纹面板、前后led大灯、原厂CarPlay主机、燕飞力仕音响。

灯光配置

原车蜡烛灯拿到车就换了led灯珠,亮度尚可 照射范围有点小。晚上基本不用车也就一直忍着,后来途虎有活动索性改了激光大灯。看到效果时直接一句国粹,没有对比就没有伤害。

音响改装

我是途虎上一千多改的燕飞力仕二分频,说实话很一般 和原厂四个纸喇叭相比提升略微。车友们还l慎重,真的是万元以下听个响。

内饰升级

无力吐槽,低配车内饰也太破了。自己过了很久淘到了原厂高配桃木纹面板,自己换上了 档次立马上去。是真的很难买。

原车CarPlay

太好用了这个功能,路上基本不用看手机。后面研究怎么升级无线连接。

前减震异响

低速过减速带时有嘎叽的声音,赶在保修期内4s帮换了减震支架总成。不过问题目前尚未解决,依旧响。

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