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南京首台UNI-K，一周使用感受分享
长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型
2021-04-02 首次发表
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433km行驶里程
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11.4L百公里油耗
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16.99万裸车购买价
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2021-03购买时间
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南京购买地点
最满意
最满意的当然是内外饰设计、空间表现还有车机系统。大灯有些细长，导致前脸的留白太多，看上去总感觉少了点什么，但整体颜值还是在线的。相比之下，内饰设计更讨喜，错位式的布局能带来很好的科技感，用料做工也很精致。整个车身尺寸优于冠道，后排的空间表现与冠道相近，略逊色于冠道，但整体没什么影响，因为已经够宽敞、够舒服了。车机系统是真的快，在打开车门的时候就已经启动，还没等你坐上去就已经可以开始操作了，支持随时打断，并且能够快速响应，是目前我所试过的车型中反应速度最快的车机系统。
最不满意
也不能说最不满意吧，相对来说不满意的三点：1.后排坐垫有些短且矮，对腿部的承托性不够好；2.SONY音响的确没能给到太多惊喜，低音表现不好；3.底盘质感不够高级，细碎震动比较多。
空间
5
乘客身高177cm，坐在后排的腿部空间完全不能用几拳来形容了。而且中央地台纯平，三个成年人坐在后面也完全没压力，只是中间坐垫更短一些，并且由于杯架的存在，所以靠背稍硬，中间乘客的乘坐体验不会很好。
驾驶感受
4
看到这地库陡坡了吗？1.8吨左右的车，发动机1600转的时候就轻松上去了
操控
4
转向还是比较精准的，虚位很小，就是方向盘的样式有点让人不习惯，三、九点的握感不错，喜欢“搓轮”的老司机可能会脱手，熟悉之后就好了。
油耗
4
目前一共行驶了433km，其中从南京提车回来的120km是高速，其余均在城市道路行驶，还有时候怠速在车内听歌，因为经济模式有些肉，所以全程都在用运动和正常模式行驶。
舒适性
4
UNI-K的两驱顶配版带有双层夹胶的隔音玻璃，但隔音效果不算很好，毕竟它配的是性能宽胎，所以胎噪是有的，而且SUV车型的风噪都比较大，差不多在70km/h的时候就比较明显了，正常行驶的情况下很少能听见发动机噪音，这点值得表扬。当然，在打开14个扬声器的SONY音响之后，车内噪音会小很多。
外观
5
外观设计不错，有一种未来、科幻的感觉，同时不乏运动气息。
内饰
5
内饰设计、用料和做工都不错，错位设计的仪表盘和中控大屏有很好的科技感，让人眼前一亮。中控台除了仪表上方采用了硬塑料之外，其余地方都用了大面积的皮质包覆，手感也还不错，另外，新车异味很小，两三天就基本上散去了。
性价比
4
不到17万，像品牌音响、L2 级别的自动驾驶辅助系统、座椅加热、通风、电动后备厢、无线充电、隐私玻璃、隔音玻璃都配齐了，车机表现也令人惊喜，还有这套经过重新调校的蓝鲸2.0T 爱信8AT的动力总成在城市道路里开起来也很轻快，日常使用够够的了。
购车2个月后新车质量评价 | 2021-05-08
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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