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家里蹲11: 东风小康C56——我的拉货好帮手
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东风小康C56——我的拉货好帮手

东风小康C56 2020款 1.5L舒适型I DK15C 购车经销商: 南京宁焱 来自:汽车之家iPhone版

家里蹲11

东风小康C56 2020款 1.5L舒适型I DK15C

2021-04-08 首次发表
  • 800km
    行驶里程
  • 7.7L
    百公里油耗
  • 5.58万
    裸车购买价
  • 2021-03
    购买时间
  • 南京
    购买地点

最满意

小康C56的空间比较大,开起来稳稳当当的,能拉很多东西,平时工人们开小康C56代代步也是可以的,有了这个好帮手,大家互相分工合作、效率大大的提高了,相信我们的门窗生意会越来越好~小康C56真是致富神器啊!

最不满意

最不满意的就是这车只有7座的,没有5座,如果C56有5座的肯定会更加畅销。大家买面包车基本上都是用来拉货的,肯定是能装更多东西才好的呀,这个生产商咋不设计5座的呢,每次东西装多了还要把最后一排座椅掀起来。本来是准备买来后把最后一排座椅卸掉再装铝板的,但还是怕上路被查不允许这样,所以东西多的时候我们还要翻座椅才能装下,要是5座车、哪还用得着如此多此一举呢!

空间
5

整车的长宽高分别为4500mm,1680mm和1900mm,2、2、3座椅的格局,每排座椅中间间距很大,完全不用担心腿脚伸展不开,座椅高度合适、头部空间充足不觉得压抑。面包车方方正正的大矩形让装载货物更多、更加实用。买来以后有20天了吧,我们天天用着、工人们反应车挺不错的,我也开着C56拉过几回材料,不再像开SUV拉货那样规划着要横着放、竖着放还是斜着放。

驾驶感受
5

1.5L自然吸气,动力足够,皮实又耐用,自然吸气的车后期保养成本也低,很适合我们家用拉货。

操控
5

我买的是低配版本的,舒适型。方向盘自带电子助力使得方向盘操控起来很轻松,其实低配版本的C56也足够我们用了,不像豪华型的皮质座椅、我这织物材质的座椅坐着更踏实些。确定买车前我对比了好久,也对比了其他品牌的面包车,但我之前自己一直开的是东风风光的580,从来没有掉过什么链子,所以我个人还是比较信任这个品牌的。然而买个面包车、车上有些不需要的配置我就觉得很鸡肋了,够用就行,买面包车是用来挣钱的、是我们的挣钱工具,不是用来享受的。拉的多好操控才是最主要的。

油耗
4

油耗方面我觉得一般般吧,也不知道是不是因为有时候跑市区的原因,碰上早晚高峰是真的堵。也有可能是车刚买来没有多久的原因、销售员说多跑跑高速是可以把油耗降下来的。虽然我店开在郊区、但是做了好几年也有一些口碑了,老客户给我介绍了不少住在主城区的新客户,找上门的生意我觉得不是太远都是会接的,看来以后可以考虑在市区再开个店,O(∩_∩)O哈哈~

舒适性
4

我买的C56是舒适型的,虽然不是皮座椅但也挺舒适的,面包车空间大就是不一样、坐上去伸展的开。面包车的包裹性远不及轿车SUV,隔音效果一般般吧。也是在能接受的范围之内,还是那句话:面包车买来是用来拉货挣钱的、不是用来享受的。几万块钱的小面包车不应该对它的要求太苛刻。

外观
5

和大部分面包车外观一样、方方正正很传统,看上去中规中矩,结实大气。采用双侧拉门的设计,这点比同品牌的小康C37好使,C37是单侧拉门设计,没有小康C56这样双侧滑门更加的方便,快捷

内饰
5

内饰是米色+灰色的搭配设计,比较低调。中控就像是一个嵌入进去的收音机,没有豪华版本那样8英寸的触控大屏。什么样的价格就有什么样的配置吧,不过比起以往的面包车,现在面包车的设计好看多了,功能也逐步看向乘用车,不禁感叹时代的发展就是在一步步的造福我们人类啊。

性价比
5

买车最注重性价比,买面包车更加关注这点。东风小康C56这车的性价比我是觉得很高的,主要是源于它的大空间、强动力。满足了我生意上的需求,在我的创富道路上起到了很大的作用。这车我上完牌就让汽车店的销售员给我找人装上了铝板,加装上了这板子后、拉材料更加不怕磕着碰着了,也很好打扫卫生、简洁又干净。铝板真的很好哦,我建议大家买面包车拉货的都来装一下这个铝板,像是拉水果蔬菜之类的也不怕腐蚀车底板,感觉能用很长时间,增加了车的使用寿命。

选择这款车的理由

空间大,装的多。家里有一辆风光580,所以买面包车首选也是东风家的车。

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