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六缸机小福: 最初的梦想 最合适的AMG
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最初的梦想 最合适的AMG

奔驰GLC AMG 2020款 AMG GLC 43 4MATIC 购车经销商: 上海AMG中心 来自:汽车之家iPhone版

六缸机小福

奔驰GLC AMG 2020款 AMG GLC 43 4MATIC

2021-04-18 首次发表
  • 333km
    行驶里程
  • 14.0L
    百公里油耗
  • 66.80万
    裸车购买价
  • 2021-04
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

1. 德国产3.0T六缸发动机,390马力/520牛米,百公里加速4.9秒。2. 全车AMG元素,黑武士,尤其是标配AMG可变声浪排气,即使C模式下声音也很高亢,耳朵会怀孕,光这一项配置就大呼值了值了。在这排量越来越小/缸数越来越少的年代,老铁们且行且珍惜。

最不满意

目前没有啥不满意的,貌似有一些轻微异响,车友们反映比较普遍。看来是真·AMG!

空间
4

空间我不会太在乎,目前还没有小孩,所以还可以只负责驾驶舱,嘿嘿。之前开五系,空间够大了,但总感觉在开船。GLC43毕竟短轴,后排略吃紧。

驾驶感受
5

动力极其充沛,目前1500公里内根据说明书仍在C模式,但已经感觉加速有力,超车轻松,提速很快,伴随声浪换挡,一天疲劳都消散,和我的老五系真是天壤之别啊。毕竟六缸机,对得起这马力这调教,不能和63比,但应付日常已经绰绰有余,最满意的就是这项,必须点赞。43的精髓。

操控
5

不是车评人,对操控感没有那么多心得体会,总不能老说指哪儿打哪儿吧。

☆ 并线辅助

并线辅助很好用,标配。

方向盘操控感

AMG的Alcantara运动带旋钮方向盘,很方便使用和切换,怀挡适应中。

油耗
5

冷车启动油耗99.9吓死人哈哈,开了一趟高速,9.5,难以置信。日常驾驶在14个油左右,正常水平,毕竟是六缸机。

舒适性
4

座椅很赞,包裹性很好,异响确实有,偶尔会听到,只能说买到了真的AMG。

外观
5

一直纠结C43旅行和GLC43,颜值都挺高。旅行版的话当然屁股更吸引人,瓦罐情节。GLC43的话基本无死角,从直瀑中网,到夜色组件,再到四出排气后扰流,再有一堆AMG元素加持,颜值简直逆天,每天停车后都要徘徊好一会儿。

☆ 运动外观套件

大大的后扰流,四出排气,这个背影就在告诉大家我可不是普通的GLC。

内饰
5

用料扎实,红色缝线,Alcantara材质方向盘/座椅,红色安全带,AMG运动方向盘带旋转按钮,碳纤维内饰,还能要求什么呢?不能要求更多了,很满意。

性价比
5

在这个全民电动车的年代,买一台六缸机,即是情怀,亦是最初的梦想达成。买车就是为了取悦自己,而不是过多追求性价比。

购车1年6个月后质量评价 | 2022-10-19
10444km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

购车10个月后追加口碑 | 2022-02-20
  • 10444km
    行驶里程
  • 12.6L
    百公里油耗

油耗

平时市区开的多,温柔踩油耗控制在13以内,高速可以降至9-10个油,堵车下雨啥的就奔着16-18去了。

车机配置

车机使用很流畅很爽滑,有方向盘旋钮加成,很好用。

吐槽

异响还是有,车友反映也比较普遍,还可以忍受。冬天温度低有阿克曼角,打弯时候需要稍加注意。

小装饰

碳纤维后视镜壳,原厂苹果树迎宾灯。AMG43系列基本配到顶没什么可以改的,内饰也都是红色缝线,小装饰件提升整体气质和用户体验。

推荐指数

满满都是优点,德国不莱梅工厂生产的六缸机,4.9秒0-100加速,运动排气(这个配置实在加分,每次都会默默打开),启动咆哮,直瀑中网,升降悬架,动态转向,碳纤维内饰,红色安全带,等等等等。总体而言,GLC43是一部低调的运动性能SUV,虽不是一人一机,但绝对会是爱不释手的主力车型。

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