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长沙零跑T03车主 对 2021款 400轻享版 写的口碑

长沙零跑T03车主
购买车型
零跑T03
2021款 400轻享版
购买地点
长沙  
购车经销商
 
购买时间
2021年4月
裸车购买价
5.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

12.6 千瓦时/百公里

358 公里

空间
5
动力
5
操控
5
电耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

VR视角看口碑

口碑  2021年04月19日 发表了口碑

《6万闪电侠静音400公里仅30元还带手机遥控油车岌岌可危!》

  • 零跑T03 2021款 400轻享版
  • 零跑T03 2021款 400轻享版
  • 零跑T03 2021款 400轻享版
【最满意】
最满意的4个方1、续航 在6-7万的价格区间,零跑T03400公续航是没的。20天的试驾,累计程358公,其中充两次电,一次是在小桔充的电,4月14日第一充,58分钟充满84%,257公,28元;4月17日第二充,用的是星络充电通(恒出品),19分钟6度电4元。目前32元跑358公,平均合0.9元/公。目前在一、二、线城市充电桩都是充足的,无需续航焦虑。而且,目前购买零跑系列,充电桩是免费赠送的(安装需要额外出费用),而目前国家电网也是支持个人安装专项电表的,目前申请是免费申请免费安装,个人仅需要出从电表到自车位的安装费用(1000-3000元不等,100米安装费用邻居安装概在3000元右)。2、关于噪声和气味\n\n20天的零跑,就不想燃油车,零跑由于是电驱动,只要在需要时电机才会启动,在停车时,没,零静,无燃油气味。而零跑是非常安静的。在6-7万的区间(指是轻享版),零跑的声是可以接受的,可以媲美20万右的燃油车(燃油车再好,由于设计原因,启动也好,怠车也好都是发动机噪声的)。3、人机互联\n\n由于天使轮是华股份,华股份拥超清视频,人工智能等核心技术。所以在人机互联这一块做得非常好。下载零跑APP后,可以掌握车辆在哪,续航程,对于累计程,累计能耗等都可以通过解。 同时可以通过机点击解锁(理论上,可以一部机掌控,不需要车钥匙啦),后备箱,启空调,一键寻车,定时空调,电池预热等功能。可以说一部机一辆零跑可以跑天下啦。而人机互联中,健康功能较实用,胎压检测可实时检测轮胎。 而零跑自带的零听,高德图都很实用。遗憾的是轻享版没功能,这一点可以通过零跑APP的商城能量豆购买。个人认为带语功能还是非常必要。毕竟在车时司机要专注,而频繁动操作可能带来一定安全风险。4、空间 零跑的高度还是的,所以对于主驾驶位的驾驶员还是非常友好的。而宽度仅为1.65米,可以轻松停泊在背街小巷。
【最不满意】
最不满意的方谈不上,谈一谈需要改进的方吧:1、目前零跑的轮胎仅为165/65R15的轮胎,轻享版车主普遍反映在上坡起步时容易溜车,我自己试几百公后,确实也存在这一个问题,需要驾驶员快速踩在刹车和油门间转换或者在上坡起步之初就在轻踩油门持一定动力防止溜车。也车主将轮胎换全部换成195的轮胎(成本在2000元右)。限制于成本,零跑系列没备胎,建议车主可以备一个备胎和准备好千斤顶,以防范爆胎等风险出现。2、座位\n\n目前广汽埃安AION\nY等品牌在宣传中用放下一张床。而零跑T03目前尚未如此设计,如果能在成本允许范围胆升级,那么在6-8万的价格区间,就形成自己独的护城河。\n\n3、交付使用\n\n目前使用册无论是纸质还是电子档的,为尽快让业主进入角色,建议零跑还是在平台上推出相关使用小视频,让车主尽快熟悉零跑。3、人机互联\n\n建议用户可以自己安装部分APP。零跑可以考虑件接口,给予用户一定权限。4、车友会的组建\n\n零跑的销量靠口口相传,而厂商对车友会的支持将极其影力。所以官方支持的车友会非常必要。
【空间】
由于我们家都是瘦子,所以零跑T03够用,不过储物空间较小,但不影整车性能。

这是主驾驶位和副驾驶位



储物空间比较小,不过做为代步车够用





【动力】
利益于车小,动力较充足,一踩油门,到60码随随便便
【操控】
方向盘还是较精致小巧,转哪指哪,非常适合城区街巷



【电耗】
我一般选择经济模式,这样在城区够用,累计程358公,累计能耗为55.48KWH





【舒适性】
座椅舒适度还可以,车无噪,到60码仅电流声
【外观】
外观设计与传统燃油车还是区别,新颖时尚,属于耐看型,越看越好看







【内饰】
饰还较好,中规中矩,对得起这个价格,不是那种廉价的感觉







【性价比】
本来预算在6-20万以,没想到6万一点就全部搞定。这一点来说,零跑T03的性价还是很高的。400公续航静6万快充在这个价格空间是没的。
【为什么选择这款车】
一、自己的购买欲望 自己的第一辆车购于2012年,至今已8年,基本到退役边缘,从2020年始就一直寻思着买第二辆车,价格区间在15-20万右。\n\n从长城坦克300到长安CS75 PLUS等都考虑过。 1、长城坦克300气颜值高不过后期要考虑维护成本的问题 2、长安CS75 PLUS四驱不到20万也还可以 3、东风风神AX7 因为第一台是东风风神的车,在考虑范围,何况整车下来13-14万能办完牌 4、十铃,越野车,柴油车,不过在城市显然牛刀小用。 5、菱mini,但一直犹豫没买,2-3万的售价,可爱的造型迷到一批人,成为国产新能源的销冠,低廉的价格符合国人的口味。但由于菱宏mini只慢充,续航不到200KM,家中4个人,菱宏mini显然再过狭小。 6、特斯拉,价格偏高,而且价格不稳定。二、缘起邻居群洋房的邻居在2021年发一个信息,一张白色零跑T03的相片,“65000元落,20块钱电费跑400KM”,我就随口问句“我们的车位可以装充电桩不,到哪可以充电,哪买?”,邻居回句“浙江零跑T03”。对于新能源一直充满关注和质疑的我,又问换电池的问题,邻居将自己车的感受告诉家“这个电车市区真是好,加速很畅快,堵车不焦虑,小街小巷停车也方便”我也顺便将自己的用车需求理理,人到中年活着不是面子,而是子,就是经济省钱实用,“代步,搬新家后,来回车程35公,如果是油车至少20元的油钱以上,一个月守600元油费,含其他险、养等费用一年12000-15000元右,年36000-45000元右。而电动车如果按20元400公,那么一年的使用费用在5000元右,年至少可以节约21000-30000元,这样算下来,买回来,上四年年成本就收回来,还能解决问题!”、购买因为对零跑t03续航达到400公,我马上查看自己周边的充电桩,发现,这样充电续航的疑虑也解决,我就萌生一种心动,因为之前一直计划买车,买一辆能够在市的带娃买菜的第二辆车,因为第一辆油车已经是跑8、9年,也不舍得把它置换掉,而之前考虑的车型不是后期维护成本高就是不适合我目前的代步需求。现在的新家来回30来公,要省油钱,新能源电动车是较合适的。于是我在网上也查查,零跑是专业电动汽车研发商,已融资7次,从华股份,到红杉资本中国,上海电气,中国中车,国信证券等,都是佬资本加持,而零跑的创始人朱江明也是技术出生。一不会跑路,二起满嘴跑火车的某些PPT电动车,零跑的创始人也好,融资资本也好,都很实在。3月27日,星期,我去4S店长沙的领跑的总代这,然后看到零跑T03以后,我就感觉还可以,恰好去的这一天4s店搞活动,轻享版送倒车影像等,于是我就当场交定金。从决策到购买没超过48小时。一周不到,新车提回来,周不到,新牌招到
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