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成都车友1800634: 40万预算为数不多的六缸之选,大众途昂X
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40万预算为数不多的六缸之选,大众途昂X

成都车友1800634

途昂 2020款 途昂X 改款 530 V6 四驱尊崇豪华版

2021-04-19 首次发表
  • 1120km
    行驶里程
  • 10.5L
    百公里油耗
  • 40.90万
    裸车购买价
  • 2021-01
    购买时间
  • 郑州
    购买地点

最满意

这台2.5T的V6发动机真的很厉害,动力表现真的很出色,就是有着非常好的驾驶体验,外观设计非常漂亮,内部空间超大,而且整个的配置和用料都没有问题,价格也相对比较合合适。

最不满意

底盘舒适度还是有些不太过关,整个车子的内饰看上去也不太上档次。

空间
5

作为一台五座的中大型SUV,它的车内空间肯定是非常宽敞了,前后排的活动空间都是极其充裕的,而且后备箱空间也特别规整,特别大。

驾驶感受
5

途昂X的车身足达2.1吨,但并不影响它的动力表现,官方测试出的零百加速才需要7.2S,6缸发动机的动力输出也更平稳。

操控
5

底盘调校特别扎实,始终都能够保持紧绷而又质感的状态,这样在行驶过程中也能够通过它的底盘传递非常清晰的路感,驾驶体验还是很棒的。

油耗
5

油耗表现挺让我意外的,现在稳定下来的平均油耗在10个左右,对于这个级别的车子来说就真不高了。

舒适性
5

车内的配置确实比较高,但整个车子的底盘舒适度还是有些不太过关,这个底盘相对还是有点松散,尤其是在路面不太好或者过减速带的情况下,能明显的感觉到整个的滤震效果确实有点差。

外观
5

整台车的外观设计就比较简约大方一点,家族化的前脸没有过多复杂的设计,粗壮的镀铬饰条组成的进气格栅看起来就特别霸气,溜背式的设计肯定也是这台车子的灵魂所在。

内饰
4

内饰并没有达到我所预期中的效果,中控台就采用了完全对称式的设计,没有太大的亮点,而且这8英寸的中控车机也略微有点小,整体看起来并不那么上档次。

性价比
5

大众的三大件还是值得被认可的,再说这辆车在价格上也做出了很大的让步,优惠之后的价格也比较实惠一些,我觉得它的性价比还是非常高的。

选择这款车的理由

当时考虑了福特探险者和这台途昂X,最终还是决定选择了后者,因为这台车子的价格优惠力度相对会更大一些,其实最主要的就是它拥有一台2.5T的V6发动机,而探险者全系都是2.3T四缸发动机,同时这台车子的外观设计也确实非常漂亮,整体看上去厚重而又有个性。

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