最满意

续航给力，外观时尚。智能语音控制。大屏导航实在给力。后备箱非常大，后排座位空间也够大

最不满意

车机系统太过简单，操控稍有迟钝，不是四轮碟刹，前碟后鼓，车机系统不能随意安装软件，自带软件不太给力

空间

4

前排空间比较充足。后排空间略显小。后排坐三个成人。问题也不大。完全可以满足一家四口日常出行。

☆ 空间设计亮点

后备箱是最大亮点，同价位车型空间最大

乘坐空间

前排空间非常大，日常驾驶非常宽裕

后备厢容积

后排座椅可整体放到，略有坡度

驾驶感受

5

高速最高110,对于这种级别车辆完全够用，正常市区使用经济档D，高速可以切换运动档S，提速更快，电机特有结构，爬坡能力比同扭矩车了大很多，陡峭山路，满员5人，轻轻松松爬坡

故障-动力系统

动力系统未出现故障，日常使用非常完美，再说也有三电终身质保

跑高速

高速最高110，速度到100左右非常快，在加速略显吃力

特殊路况行驶动力

陡峭山路，爬坡能力非常强

操控

5

非圆形方向盘，非常个性，小巧灵活，转向灵活。。

故障-操控系统

刹车灵敏，油门反应快，脚刹用习惯也非常好用

☆ 远程启动功能

手机app随时可以查看车辆信息，续航，汽车定位，远程提前开启空调，充电过程中远程停止充电

☆ 后驻车雷达

标配后视倒车雷达，夜晚也非常清晰，新手也不怕倒车了

底盘悬架支撑

高速车辆还是很稳定的，自重1.1吨，时速110也很稳

刹车表现

刹车系统，只能说一般，安全第一，一定要保持足够车距

续航

5

市区百公里11.1非常不错，达到了宣传的标准

故障-电池组

这是我的春天续航情况，实际续航与表显续航1:1

电池预加热

电池预加热，对冬季续航非常大，没有预加热，低温电池冲不到理想状态，续航看定不行，但有了预加热，即便0度一下续航也还是很有保障的

续航里程

冬天:市区道路开空调基本30%衰减，高速开空调衰减一半 春天:市区道路稳稳超过表显续航，高速20-30%衰减

充电

日常慢充9-10个小时，快充体验过几次120kw的大概从30-80%大概将近40分钟，还算接近官网说的

开空调电耗

实测冬季暖风掉电非常快，目前所有电车冬季暖风都这样，春季冷风，随便开，对续航影响真不大，热风与冷风差别非常大

冬季电耗

冬季续航你就按着衰减一半考虑出行半径就行了，春季基本就是表显续航参考出行半径

舒适性

5

原车针织座椅，加的全包皮座椅，包裹性不错，主驾可以上下调节高低，非常不错

☆ PM2.5过滤装

N95级别空调滤芯，车内再无异味

座椅舒适性

全包座椅，非常有弹性，空间大，舒适

车内噪音

市区道路，噪音控制都还行，高速风噪，胎噪还是比较大的

空调

空调效果非常快，制冷基本上几秒钟，制热也很快，开高档也是几秒

悬架减震舒适性

减震效果一般，减速带还是比较明显的，偏硬，总体还行

外观

5

鹰眼大灯，时尚大气，流行性suv非常好看

故障-外观

前方左右两边一个快充，一个慢充

钣金车漆

车漆说实话有点薄，色泽还是不错的，非常的亮

车身及车轮

轮毂感觉有点偏小，也不知道还是地盘调的太高

车灯设计

鹰眼大灯，led日间行车灯，卤素大灯，晚上亮度一般

外观感受

远动风格紧凑型suv

内饰

5

内饰风格简洁，整体还是塑料质感，只有全真皮方向盘，门窗内侧部分真皮，前面板木纹装饰非常不错

故障-内饰

原车针织座椅，主副驾安全气囊，前后排安全带，十三寸中控大屏

☆ 车联网

可以远程 otg升级，可手机远程查看车辆信息，远程开启空调

☆ GPS导航系统

大屏导航就是爽，导航精致，显示清晰

☆ 语音识别控制

全车语音控制，听歌，导航，开关空调，风速大小调节，语音车窗开启控制

内饰设计风格

简约风格，全新设计的显示屏，满满的科技感

异味异响

N95空调滤芯，车内再无异味，开车无异响

多媒体

1080p超大中控大屏，显示清晰，全车配6喇叭，音效给力，就是隔音不行

内饰材质

内饰整体黑色，塑料质感，全皮方向盘

性价比

5

电车保养非常简单费用低，首保免费1万公里，相当于一年左右保养一次，大概一二百块就行

购车

购车没有优惠，官网价，各地4s店肯定会有赠品，可以和4s店沟通

保养维护

首保免费1万公里，后面基本上一年左右保养一次，费用一两百就行

4S店售后服务

中间有次系统升级需要到4s店，服务非常专业，很快安排升级，不耽误时间

品牌评价

目前性价比最高的6万元纯电动汽车

选择这款车的理由

六万块钱，性价比非常高。可以满足一家四口。日常用车。日常用车费用低。出行不限号。