刚好是我喜欢的样子-秦EV
秦新能源 2019款 高续航版 豪华型
-
15000km行驶里程
-
15.0kWh百公里电耗
-
300公里冬季续航
-
12.49万裸车购买价
-
2019-11购买时间
-
岳阳购买地点
最满意
样子是我喜欢的,简约干净。纯电安静,提速快,上下班用,从家到单位约40公里,每个月大概上22天班,纯电一公里一毛钱省钱划算。
最不满意
最不满意有好几个地方: 1、车子发动总觉得轮毂好像有沙子按摩的声响,也不知道是不是进了沙子。 2、窗户升降中感觉也像有沙子在里面一样;3、喇叭音质一般; 4、手机不能控制窗户升降; 5、没有行车记录仪和360全景影像。 6、中控屏太小功能太少还经常卡死。
空间
5
内部空间还可以,后排坐三个不肥胖的人没有问题。这款车作为家用车的话完全没有问题。车内的小件储物空间也利用得很合理,后尾箱也够大,放3个行李箱很轻松放下。
驾驶感受
5
以前开宝莱,我感觉秦EV的提速比宝莱还要快。在城内最高时速50码,堵车想快也快不了。在高速上100码也很轻松上去。
操控
4
方向盘在车速快的时候方向盘就会稳重一些,速度慢下来方向盘就会灵敏轻松。路感比较清晰,因为后轮非独立悬架,在一过一些坑洼路段的时候还是有一点颠簸。
续航
5
买时告诉续航是421,实际要看天气,天冷时300公里左右,春天最好,气温23度左右,匀速70码不开空调我跑得最好跑了410公里。对这个续航,我还是很满意的。快速30分钟能冲到80%,我没有强迫症,单位也可以充,回家也可以充。不一定要充满跑。一般一星期充一次电够用。充满53度电,约32元。按现在的气温,一公里8分钱,确实很划算。
舒适性
4
座椅软硬刚刚好,音乐音质效果也很好。速度超过60码,噪声还是有点大,另外后轮非独立悬架,在一过一些坑洼路段的时候还是有一点颠簸。空调冷气很快,冬天热空调10分钟没感觉,并且开热空调确实很耗电。
外观
5
LED大灯很精神,太阳能面板似的前格栅一看就是新能源车的模样。白色整洁干净,熏黑的轮毂挺有质感的。很帅气谈不上,看上去很有亲和力吧,刚好是我喜欢的样子。
内饰
5
全黑皮座椅,简约耐脏。应该不是真皮坐椅,有点味道。中控屏边框太宽,功能也少。整理布局不错,前排视野开阔。
性价比
5
13万落地,免购置税,电池终身质保,用车无忧。后期保养便宜,约150元/次,还送了2年4次保养,用车也便宜,买新能源车比亚迪还是比较靠谱的。
VR视角看口碑
-
秦ev3个月用车感受
2020-03-31
-
独具一格的汉字车标是我的最爱
2020-04-02
-
全新秦EV,,一台勤俭持家免摇号的好车
2020-04-07
-
为什么是你那?
2020-04-25
-
我选的我喜欢
2020-08-04
相关车系推荐
-
汉16.98-29.98万
-
加速强劲
-
内饰异味大
询底价 -
-
秦PLUS7.98-17.98万
-
加速强劲
-
内饰异味大
询底价 -
-
驱逐舰057.98-12.88万
-
舒适性满意
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
宋PLUS新能源12.98-20.98万
-
加速强劲
-
悬架减震不舒适
询底价 -