越看越好看、越开越好开
宝马iX3 2021款 创领型
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2000km行驶里程
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43.99万裸车购买价
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2021-03购买时间
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长沙购买地点
最满意
①外观。除了尾喉的两块蓝色,其他没得说,好看。②加速。零百加速不是ix3的长项,但加速逻辑是。油车无缝过渡,这是优势。特斯拉的激进值得赞许,但不是所有人都能驾驭得了5秒以下的零百加速,更不是所有人能掌控得了自己心中对激情的冲动。ix3给人的感觉刚好,轻踩缓起步,重踩窜得快,一切都和油车逻辑吻合。国内路况复杂,零百5以下的如果太多,画面还是很美的。③操控。指向清晰。这价位对应这体型,够用好用。爬坡时,自重2吨2也只要轻轻踩就上去,给人应付裕如的动力余量的信心。转弯也让人有信心。④底盘。过弯70没问题,对小车正常,对suv来说,不算好但够用,够用就好,咱不追求极限,毕竟从价位来说,也可以算够用。⑤内饰。也是不过不失刚刚好。之前看的的eqc,这车和eqc比,没那么好看,但上手很好,菜单逻辑还行,没啥反人类的设置。不惊艳,也没太多吐槽点,够了。总之传统车厂的积累,油改电在我眼中不是不足,是中庸到刚好的转变。
最不满意
❶减震。自重很重,过沟咚的一声听着还是蛮心疼的,新车,理解自己一下。❷车头大,过狭窄地方必须开360环视,不然没把握。也许这不是车的问题,是我的。❸360环视开了有时会30公分开外就爆红,弄得紧张过分。但爆红又不得不认真对待,说白了,还是对车的尺寸把握不足。❹后排空间多个3、5公分就很满足了。我个人和家人都没问题,来个高个子大长腿会略局促,虽然也够用。❺车机不能远程OTA升级,升级地图要去4s,不是很方便。
空间
4
后排略小,但够用。发现写了这么多,我对ix3的整体评价离不开两个字:够用。这也是真实感受,没有最好,但真的够用了。
驾驶感受
5
高速超车轻松,爬坡信心满满,运动档动力随叫随到
操控
4
对我来说很够了,指向清晰,后驱,这价位我很满足
续航
4
标称500,我的脚法粗暴,最高记录只踩出410续航,群里有高手到500了,我只能仰慕
舒适性
4
座椅一般,坐姿还好。高速开辅助驾驶不要太舒服。
外观
5
神秘灰,越看越好看,尾喉的两块蓝不好看,只能不去想。总归有天会被我喷黑
内饰
3
这见仁见智的项目为啥要存在?过得去,这价位上该有的都有,够用。
性价比
4
目前看是这样。降价是趋势,只望别降太快吧。如果以后能第三方换电就美了。
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
VR视角看口碑
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